兼顾动力又省油 夏季开空调省油车型导购——中新网
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兼顾动力又省油 夏季开空调省油车型导购

2010年07月19日 16:13 来源:人民网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  SPARK乐驰 1.2 手动时尚型

  本来,SPARK乐驰推出这款1.2排量车型,目的不是为了节油,而是提升动力性能,因为要省油的话,三缸的0.8发动机肯定更有优势。可是令我们没想到的是,这台1.2P-TEC发动机除了动力充足之外,在油耗上的表现也同样优异。

  乐驰的低油耗和它是微型车,车重较轻有很大的关系。在这里也想纠正大家的一个误区,认为车的排量越小,肯定就越省油,其实不尽然。排量必须要和车身重量匹配才行,小马拉大车和大马拉小车都不是省油的匹配。

  英朗 1.6T

  英朗GT已经上市,不管是GT还是XT均配有一款1.6T发动机,这款发动机正是君威 使用的那一款,只不过调校得更为激进。在5800转时能够输出135kW的最大功率,并能在4000转时爆发出235Nm的最大扭矩。而且还具备Superb oost超推进功能,可以在5秒内使发动机的峰值扭矩达到266Nm。

  不管是两厢车型还是三厢车型都有一个非常时尚的外观,别克 家族传统的直瀑式的中网上加以镀铬装饰,颇显大气;搭配鹰眼形的前大灯与菱形的雾灯组,犀利的运动感油然而生;倒梯形的进气格栅好似一张笑脸,让整个前脸一下子鲜活生动了起来。GT和XT不同的是两厢的XT更加精致,而GT则像商务车靠拢。

  虽然这款1.6T发动机堪称激情澎湃,后悬挂相比同级车型的多连杆悬挂也有些不足,加上偏重经济性的S6手自一体变速器,在激烈驾驶时难免会有过于柔和的感觉。这是一辆主打品质和时尚外形的车,能够让你不管到哪都有人注目。不过英朗高昂的售价会让很多人望而却步。

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【编辑:陈鑫】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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