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专家表示高档汽车市场将呈30%以上增长

2010年12月01日 09:13 来源:北京青年报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  引入了奥迪A3之后,经过运动性能和造型设计全方位升级的新奥迪TT/TTS也正式在中国上市。产品越来越多地被引入,正是源于中国豪华车市场的强烈需求,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军对此表示:“中国高档车市场明年能够保持30%左右的增长,而整体市场增幅要低于这一增幅。”

  或许外人看来张晓军是一位幸福的经理人,因为奥迪的车型根本不愁卖,Q5、Q7、TT的市场表现都是一车难求,然而他却坦言压力很大:“一汽-大众奥迪的产能真的不够,消费者提不到车也是销售人员最不愿看到的局面。”据张晓军介绍,目前奥迪全球都面临产能紧张的局面,尽管进口车政策已经向中国市场倾斜,但仍然无法满足市场需求,而长春工厂30万辆产能的生产线也已经是满负荷运转。

  虽然对中国高档车市场有着乐观预期,并喊出了“未来3年再销售100万辆”的目标。但面对目前产能不足的“掣肘”,一汽-大众奥迪扩展已经是迫在眉睫。张晓军表示:“扩产是肯定要做,但不能透露具体安排。”根据规划,到2015年,奥迪将把全系产品引入中国,而要想完成3年销售100万辆的目标,就需要有更多的车型实现国产,张晓军看来:“全价值链本土化不仅有利于二次研发,也能让利于消费者,更是完成销售目标可依托的有效途径。”在大众汽车“南方战略”指挥棒下,业内普遍猜测奥迪新工厂很有可能落户广东或者四川。

  随着新车不断的推出,奥迪也在向中国消费者传递着进取的品牌精神。近日奥迪将德国房车大师赛带到了中国。对于这项赛事,张晓军表示,德国房车大师赛是和量产车结合密切度很高的赛事,比赛用车在基于奥迪量产车的同时,赛车中的先进技术未来也会被用于量产车,因此奥迪支持德国房车大师赛,也是一个交互使用、验证和提高的过程,中国消费者在欣赏比赛的同时能够感受奥迪不断进取的品牌精神。

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【编辑:陈鑫】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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