给力！看全球鹰GX2如何颠覆小车市场

　　尽管2010年汽车市场不乏新面孔小车，但是这款车还是备受瞩目，这就是来自全球鹰的最新力作GX2，一款全新的个性精品小车。12月17日晚，全球鹰GX2在杭州举行了隆重的发布仪式，开启了进军A00级车市的大幕。

　　A00级车 多以低价求生

　　目前A00级车市场的主流车型,各自有着鲜明的面貌，但A00级车还有着众多相似的特征。首先，A00级车都是轴距和车身尺寸比较小的两厢车，外观小巧，造型可爱；其次，排量上，多是1.0L-1.3L左右的小排量，油耗比较低；最后，自然是低廉的价格。

　　从某个角度讲，这些特征却成为制约A00级车的短板：造型可爱，使得A00级车难以吸引众多男性消费者，小排量注定A00级车难以博得出位的动力，难以带来更富激情的驾驭乐趣。另一短板则是安全性上，除了全球鹰熊猫拥有卓越的安全性能并获得C-NCAP五星评定外，其他在售车型的安全性依旧广被质疑。

　　加上A00级车的竞争主要集中在价格厮杀上，A00级车在人们的认知中，被严重固化为低价低质车型。在这样的传统认知下，A00级车想要突破，想要靠价值搏出位，并不是件容易的事情。

　　颠覆传统认知，A00级小车也有大价值

　　此次上市的全球鹰GX2就要颠覆各界对A00级车外观的传统认知。

　　这种颠覆首先是外观上的。全球鹰GX2的外观采用了跨界式设计，融合了轿车与越野车的理念，将越野车元素中的车顶越野行李架、外置背负式备胎引入到GX2的设计中，是目前A00级市场主流车型中唯一一个配备背负式备胎的车型。

　　全球鹰GX2是目前主流A00级车型中唯一搭载1.5L VVT动力的车型，它搭载了吉利自主研发的直列四缸16气门双顶置凸轮轴电喷式VVT 式MR479QN发动机，以1.5LVVT的动力带动1030KG的车身重量，澎湃动力绝对不会辱没运动的使命，颠覆了小车没力量的传统看法。

　　此外，全球鹰GX2的丰富配置彻底打破了小车低配的老观念。一键启动，无钥匙进入系统、可视倒车雷达、DVD+GPS三维立体导航、超速提醒、蓝牙系统等众多先进装备在全球鹰GX2都可以看到。尤其是连中级车都少见的一键启动功能，带来跨越级别的更高端体验。

　　剑走高端，GX2的无限潜能

　　颠覆人们对A00级车认知，全球鹰GX2在口碑上已经胜出，这只是第一步，GX2的目标是颠覆A00级车市场，成为A00级车市场的一个新典范。

　　不同于在售自主品牌的低端定位，以全球鹰GX2的高价值力，主打的市场更加高端。这点，从全球鹰GX2的定价不难看出。剑走高端，全球鹰GX2胜算几何？

　　可以说，全球鹰GX2赶上了好的市场机遇。近两年， 用户在A00级市场中对高价位的需求在逐年增加，用户从低价位选择占绝对优势转变到更关注安全、产品品质，高价位的选择在快速增加。体现在市场上，4万元以上的A00级车，2008年比例为12.53%，2009年则上升到23.24%，到了2010年，这一比例已经上升到30.62%。

　　而且颠覆A00级车市场，全球鹰GX2的产品力已经不是问题。两年前，熊猫上市就让人看到了吉利技术实力的腾飞。经过两年积累后，全球鹰GX2的产品力更上层楼。在历时3年的研发过程中，吉利汽车研究院充分发挥自主化的设计与创新能力，同时与国际顶尖技术公司合作，确保了全球鹰GX2过硬的产品力。

　　种种迹象显示，颠覆对于拥有无限可能的全球鹰GX2来讲，只是时间问题。（温 泉）