东莞车市：“车源紧张”, 真缺货还是凑热闹？

准车主为什么总是想买却买不到？

　　受日本地震及部分厂家产能问题影响，以丰田为首的大部分日系品牌目前均出现不同程度的车源紧张状态，零配件的供应不上使得部分国产日系车也同样缺货。缺货的现状不仅让消费者购车要等上个把月甚至数个月，市场优惠也大大缩水。据悉，10万-20万元的车型的优惠要比去年同期少了近万元。东莞市场上主流的欧系、美系车型也跟着喊缺货，纷纷减少优惠。

　　“我们店目前只有一百多台库存，如果想卖，五一假期几天就能卖完，但现在车源紧张，我们不想卖得那么快，因为厂家配车量在减少。”一位一汽丰田经销商对记者感叹。

　　同一款车各区货源大不同

　　以一汽丰田为例，记者了解到，在东莞城区和镇区分布的一汽丰田经销商，在货源上也有着很大的差别。

　　一汽丰田百力恒车行市场部经理尹宏灯告诉记者，城区像南城丰田和东城丰田车源相对紧缺，但是镇区如天下行丰田和百力恒丰田货源其实并不太紧张。同样是卖RAV4，城区车行可能提货都要等待，更谈不上优惠了，而在百力恒购RAV4，不仅可以送很多精品，在价格上也可以有近2000元的优惠。

　　“厂家给每个店配备的货源有差别，我们远在镇区，所以销量上与城区有些店还是比不了，所以相对来说货源并没有那么紧张，如果城区的消费者愿意舍近求远来我们镇区购车，其实可以享受到一些优惠。”