魅惑35年——小钢炮大众高尔夫GTI

　　35年前的那个夏天，首批GTI开下狼堡生产线的时候，没有人———包括大众汽车在内———对它进行清晰定位。它还只是一个小小的尝试，为那些热爱驾驶的人们所打造的乐趣机器。

　　但高尔夫GTI的首次亮相就让所有人觉得惊艳不已：购买者、竞争对手、汽车厂家，甚至高速公路上那些跑车和豪华房车的驾驶者们，看到一款他们从未听说过的大众汽车，却被它远远甩在了身后。

　　有些事情的确就那么无法预料，GTI奇迹般地成功了。

　　35年，6代传承，一切的根本在于性能、设计与经典基因的永恒不变。从那以后，GTI逐步成为汽车历史上最成功的运动紧凑型车。它的原计划产量为5000辆，如今其发展规模却势不可挡，产量已经接近200万辆！

　　2009年，GTI来到中国，而这辆生产日期为2009年12月31日的白色GTI也是第一辆交付给用户的中国产GTI，它的主人就是时任大众汽车集团(中国)总裁兼CEO的范安德。与原厂略有不同的是，它换装了18英寸抛光大战斧轮圈，尾灯也换为更绚丽的LED灯组，这一番改动甚至成为当年在广州的上市发布会上主持人调侃的亮点。

　　不需要多么夸张，也不需要多么出位，GTI是一部由内而外散发着诱惑和美丽的大众汽车，它拥有说不完的故事和深厚的文化积淀，而这些，将会毫无保留地传递给下一个35年，再下一个35年。

　　采写/本报记者 崔卓佳

　　摄影/朱子国(羽岩映象) 模特/尹丹丹