部分车型优惠幅度达10万元以上，从来不打折的车型也打折了……近日记者从东莞车市了解到，在传统淡季的影响下，加上库存压力袭来，汽车市场的促销力度比5、6月份更大了。对此，汽车专业人士表示，很多消费者都认为淡季购车没有“十一”购车优惠，因此会持币观望，其实，淡季做市场，旺季做销量，现阶段购车或优惠更多。
价格战异常惨烈
记者从广汽本田了解到，库存增加是目前日系车降价的主要原因。部分经销商4月凯美瑞的库存量比3月增加20.8%，4月天籁的库存也比3月增加近两成。广本有经销商表示，全年1000多台的销售任务至今只完成400台左右，下半年巨大的销售任务缺口形成了雅阁的降价压力。这样的局面早就被预料到了，经销店数量剧增，车市或将继产能过剩之后，面对“经销商过剩”的新问题，局部地区“内战”在所难免。广本在东莞多达9家4S店，销量一旦出现波动，投资者心理涟漪四起。
类似凯美瑞、雅阁、天籁等这样的日系中高级车，作为此轮降价的主角，价格战异常惨烈。3月份新款凯美瑞上市时，旧款就开始促销优惠，到目前为止，旧款已基本停售，而新款则有7000元—10000元左右的优惠。
“尽管我们的店总体销量不错，但从单一车型来看，其他的竞争对手加大促销，若我们丝毫不让步就难以拉动销量。”在东风本田，市场部经理李能文告诉记者，购思铂睿加1元就可以升级导航版。
对于目前汽车市场促销让利幅度更大的现象，上海大众鸿燕车市场部的王桂茹表示，为应对淡季，各品牌都会加大促销力度，特别是一些库存量大的特殊车型，所以，现在购车性价比很不错。
业内人士认为，经销商为了达到销售目标和维持手上的现金流，会通过价格战来促销。手上有钱待购的消费者，大部分车型在现阶段购买是大好时机。
促销让利“着数”多
记者从广汽丰田销售店了解到，广汽丰田庆祝成立5周年，在本月推出了购车贷款贴息优惠活动，更有置换礼品答谢新老客户。据了解，贷款购买凯美瑞更有多种金融产品可供选择，贴息金额高达万元。而且购凯美瑞还尊享“零利率”。据广汽丰田销售店工作人员介绍，为给予顾客更多贷款方式及金融产品的选择，7月凯美瑞贷款贴息活动由广汽丰田与6家金融机构进行合作。另外，只要7月份通过旧车置换购买凯美瑞，即可获得超值心动大礼。
海马汽车也在本月推出旗下主打车型福美来三代，车型价格以低至6.88万元推出，而购海马骑士车型则额外赠送价值3380元的户外越野套装。另外，宜家宜商以“全能”理念开发的普力马车型将以千元油卡额外配送，助力消费者暑期外游。遂通别克更是在7月推出斗地主大赛，获得第一名的车主则可获得千元油卡。
海马汽车东达厚街4S店总经理熊恒认为，“汽车厂商在淡季极少会推出新品或是一些重大的营销类活动，在传统的淡季，汽车经销商只有争相降价、促销，这一时期，其实正是购车好时机”。
广汽丰田华美店市场部经理黄韬则认为，就东莞本地来说，一些成熟车型今年下半年的价格波动不大，消费者遇到有促销可以考虑出手，新车型就再等等，如果不急的话“十一”或年底购买也可以。
消费者“还想等等看”
尽管车商促销动作已经不小，但采访中记者发现，不少消费者认为现在不是购车好时机，他们表示要等到“十一”前后再购车，因为到那时购车或更优惠。
正打算购买标致汽车的李楠表示，现在的促销力度肯定没有“十一”或年底大，“十一”与年底，经销商、厂家都想抢量，到时的促销力度或更优惠，所以现在不考虑购车。也有消费者认为，现在车价下降，值得下手，很多车下单之后一到两个星期就能提现车。
业内人士认为，很多人习惯“五一”、“十一”买车，因为这两个节日购买的人群基数大，车商不愁卖，不仅价格不会有更大优惠，往往销售人员的服务也没平时好。淡季就不同，车商实实在在的库存放在那里，如不加大促销，他们可能亏得更多。
