■在石家庄火车站，一辆四轮电动汽车准备拉客。记者 张海强 摄
■虽然没有牌照，但可在机动车道上任意穿行。记者 王彬 摄
近期，一种以蓄电池为动力的四轮汽车悄然驶上石家庄、邯郸等地的市区道路。因为其不用燃油，操控简单，并且使用成本低于普通轿车，很快便引起众人的兴趣。然而，由于国家目前尚未出台相关配套政策，致使这种新能源汽车难以办理车牌照和驾驶证，由此给日常管理和推广带来诸多不便和尴尬。
现象
无牌电动汽车给交警出难题
在省会石家庄街头，各种电动三轮车、电动汽车屡见不鲜，其中很多挂着“老年代步车”的牌子。在运河桥客运站胜利北街进站口、火车站出站口、南焦客运站出站口等处，每天都有几十辆电动三轮车在此等活，部分旅客特别是携带行李较多的旅客多会选择搭乘这种电动车。
记者了解到，这些电动车都没有牌照，驾驶人大多没有驾驶证件。但是在路上行驶时，这些电动车速度非常快，经常挤进快车道飞奔，危险随时都可能发生。
无独有偶，昨日上午，邯郸市光明大街与人民路交通岗，一辆白色的电动轿车穿梭于滚滚车流之中，不时引来人们好奇的目光。
记者注意到，自今年五六月份以来，邯郸市区及不少县城经常见到一些没有牌照的四轮电动汽车。这种车外观上和一般两厢轿车相似，前后大灯、雨刷器、后视镜等一应俱全，并且疾驰在机动车道上。
对于这种新兴的电动轿车，邯郸市众多交警可以说既惊奇，又尴尬。一名经常在街头巡逻的交警告诉记者，由于此前没有接触过此类车辆，再加上“交通法规”里面也没有相关规定，他们明明知道对方没有悬挂牌照，但就是不知该如何处理，也无权将其从机动车道上“清理”出去。
这位交警还指出，如果电动轿车在机动车道上发生了交通事故，应该视为机动车辆还是非机动车辆，目前也没有明确的规定。
记者调查
正常时速可达五六十公里
为了解邯郸市电动轿车销售情况，记者于3日下午来到了位于小北堡村的摩托车交易市场。在市场街道两侧，各种品牌的电动轿车广告标牌异常醒目，上面写满了绿色环保、节能、百公里仅需几元钱等诱人的词语。
一位经销商告诉记者，如今汽油价格居高不下，机动车管理越来越严格，而这种四轮电动汽车不仅价格便宜，耗电少，而且免去了上牌照，办驾驶证等诸多麻烦。另外，这种车辆的速度和普通轿车一样，达到五六十公里没有问题。
而在另一家刚开业没多久的经销店内，数位市民正在挑选车辆。销售人员拿着一沓宣传单说，他们生产的电动轿车已在国家有关部门备案，购车后可以到车管所办理牌照，而其它品牌的车辆却没有这种特殊“待遇”。记者随后通过网上查询，证实了这一说法。
记者经过走访发现，邯郸市场上的电动轿车至少有10多个品牌，价位一般在两万至七八万之间，时速一般都在五六十公里。其中一种售价5万余元的电动轿车，设计时速为120公里，正常行驶时可达60公里。厂家在宣传中称，该车充一次电能行驶200多公里，百公里成本约6元钱，一块电池至少可用3年。
