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哪个豪车品牌口号更“给力”?

2011年08月26日 14:55 来源:南方日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  @赵广喜:豪华车品牌战略哪个更能打动你?奔驰,唯我最好;宝马:BMW之悦;奥迪:突破科技,启迪未来;沃尔沃:以人为尊。

  @文刀木南:沃尔沃的口号最聪明,国人喜欢听!

  @贺球辉:个人认为:以人为尊依然具有浓重的官本位色彩,暗含了阶级色彩,有所瑕疵!

  @裴达军:曾经在宝马工作过的现沃尔沃中国销售总裁施瑞翔说,相比奥迪、宝马、奔驰,沃尔沃更是一个温馨、自然、平和、与人相邻的低调品牌。北欧人几乎不打仗,很温和,这样的品牌个性,不知是不是会吸引中国消费者?

  @汽车产业观察:奔驰以为汽车是自家发明,托大,故“唯我最好”;宝马踏实做文化渗透和消费者体验,故有“宝马之悦”;奥迪凭借Quattro四轮驱动,故突破科技启迪未来;沃尔沃号称最安全故以人为尊。每个品牌都在亮出自己最闪光的点,谁把消费者诉求放在第一位,谁就是市场的王者。

  @叶开sa:中国文化的精髓之一,就是低调中庸,即便高山仰止,依旧要谦虚谨慎,从这点来说,奔驰的口号太过张扬。奥迪的口号又过于平庸。个人的排序是沃尔沃第一,宝马次之,下面是奥迪和奔驰。只针对这几句口号,不针对具体的品牌质量。

  点评:对品牌的认可绝非简单的口号能够决定的,口号仅仅是品牌的一面小小的“招牌”。能否留住顾客,关键还要看菜式的卖相是否吸引,味道是否可口,服务是否贴心。

  自主品牌要hold住

  @新浪汽车:自主品牌无须自卑,要抗住:自主品牌7月份占有率进一步走低为近年最低水平,高端受困不用说,而低端占有率再次下降,合资品牌还在下压,让关心自主品牌的人再次捏了把汗。面对变化的环境,我们呼吁自主品牌一定要挺住,一定要为中高端产品和品牌的突破争取时间。

  @曾kaiseray:hold住!但是自主品牌的车可以再给力点不?日韩邻居都起来多少年了,国产还是沉迷在模仿和合资。质量、外观、性能、内饰、做工、服务都不如人,让消费者肿么办?

  @w-子龙:自主品牌唯一的活路就是把车子按成本价卖,再拿国家补贴弥补自身亏损!

  @豆巴2011:中国老百姓手上的钱越来越多,自主品牌还是要做好中高端产品啊!低端产品主要做出口第三世界。

  点评:所谓“哀其不幸,怒其不争”,或许这也是国人对自主品牌感情的写照。无论如何,我们始终对自主品牌抱有希望,不愿意国内汽车市场成为外国品牌的天下。振兴国内汽车产业,仰赖于各自主品牌的奋斗与创新。望自主品牌“hold住”场面。

  河北汉子庞庆华,胆够大

  @汽车商报:【庞庆华舞双龙 信心与挑战哪个更大】起死回生的双龙再次征战中国,这一记回马枪能否置之死地而后生?庞庆华欲复制斯巴鲁模式,庞记杀手锏能否一招制胜?尽管庞庆华信心十足,一直坚称“双龙肯定会在中国成功”,但是记者还是感觉到了他的压力……

  @陈喆-京城老记:老庞看来有望成为下一个李书福

  @杨昭微博:若庞总成为李书福之后,滦县将出现劳动力严重不足的现象。

  点评:近来庞庆华风头不小,带领庞大集团先是投资萨博,后又代理双龙。然而萨博“破产门”闹得沸沸扬扬,代理双龙也前途未明。经过多极扩张的庞大,是否能真正笑到最后?提了很多次的“复制斯巴鲁模式”,成功是否能真的被拷贝?很悬!

  南方日报记者 陈志杰

  实习生 张戈琦

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【编辑:陈鑫】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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