比亚迪全铝车身电动大巴下线 减轻车重达40%

　　美国铝业公司和比亚迪合作开发的全新铝车身和纯电动车设计，使比亚迪长达40英尺的纯电动车eBUS-12，较之前的钢制车身减重达40%（相当于1吨）。日前，2辆全新全铝车身设计的比亚迪纯电动大巴eBUS-12已经在长沙下线。除了减少巴士车身重量之外，这款eBUS-12还运用了美铝的锻件车轮以及哈克旋转(R) 紧固件，以减少车身重量。整个车身重量的下降将使这款单次充电能行驶300公里的巴士的续航里程提高至少10%以上。

　　比亚迪计划为中国及东南亚地区生产上千辆纯电动巴士，并将根据全球电动汽车及电动巴士的市场需求进行出口，甚至将生产当地化。赫兹上周曾宣布首批比亚迪纯电动巴士已经在美国洛杉矶国际机场运行。“将钢制的巴士车身替换成铝制车身，足足将巴士的车重减轻了1.2吨，令人非常振奋，” 美国铝业公司亚太区总裁Jinya Chen说道，“这项设计不仅仅在于减轻车身重量——新的设计在耐用性、抗腐蚀、可循环使用方面更加突出，预期能将巴士的单次充电行驶里程至少提升10%。”（汪云青）