东风日产任勇：我们想卖什么车就一定能卖好(2)

　　SUV热潮折射价值观变化

　　记者：东风日产在SUV产品线布局上有什么想法？

　　任勇：从市场这几年的趋势来看，在经济高速成长、社会快速变化的大环境下，每一个人自身的价值观或者生活态度也在变化。人的性格和市场有很大的关系，从用车的表现来看，人们对于野性、力量，对于追求自己的理想，或是自己想要的生活渴望更加强烈。

　　SUV的增长要快于传统轿车的，这也是从文化的角度以及社会发展的角度来看的。作为技术日产来说，SUV的研究、技术储备，包括车型在行业里面有它自己的特长和实力。根据这个趋势，我们在导入车型的时候，也把SUV作为提升市场份额的手段。逍客销量现在已经过万，奇骏作为偏硬朗的功能型SUV，也正在受到行业、注重性能用户的喜爱。这次新奇骏上市，让它的实力进一步增强，更细腻更真性情。我们希望在增长的市场里面，尤其是在增长最快的SUV细分市场里面，也能够实现增长。

　　记者：楼兰上市两个月来的表现怎样？

　　任勇：因为今年要保住天籁第一，现在襄樊工厂把所有的注意力都用在了天籁上，加之楼兰这个车本身是依靠进口组装的车型，所以每月的生产量也就是几百台，到现在为止，楼兰在市场中还处于加价状态。

　　记者：你觉得SUV这种快速增长的态势还能维持多长时间？

　　任勇：中国还是一个成长的市场，油价对购买者产生的影响，对于20万以上的车不是太大。所以从需求上来说，还是会保持一段时间的。但是另一方面，从综合油耗的出台等政策因素来看，对于一个企业来说，你必须要保持综合油耗的平衡。所以大排量SUV做得多，小车也必须做得多。对大排量政策的引导还是有很强的趋势，所以对于SUV这种大排量车型来说，从政府引导层面会限制这方面的需求。

　　南方日报记者 陈志杰