救企业于水火中 SUV引领汽车“2”时代

　　SUV热对于中国车市来说已经成为一个老话题。即使在去年暗淡的车市中，SUV依然是最耀眼的细分市场，尤其是某些热销产品，一车难求也是有的。从最开始消费者对SUV的谨慎购买，到现在对SUV的情有独钟，SUV成为逐渐成为车市的“香饽饽”。SUV即“运动型多功能车”，继十年前国内SUV市场以超过300%的增速疯狂蹿升之后，去年攀高的走势被认为是“SUV的第二波热潮”。据不完全统计，2012年将有30款以上全新、改款SUV车型在中国上市。

　　SUV救企业于水火中

　　去年SUV市场虽然已经不复2010年超过100%的增长，但20%的增幅却是整体乘用车4.2%增幅的近5倍、热度可见一斑。目前，在我国的一二线城市，已经进入了换车和第二辆车的消费阶段。在换购和增购的过程中，消费者往往会放弃轿车，选择SUV产品。而我国的SUV市场之所以成为一个快速增长的细分市场，主要得益于CRV将城市SUV的概念导入国内。

　　在这股SUV热潮中，从豪华车到大众车型，从自主品牌到合资品牌，都纷纷加紧推出SUV产品，SUV已经成为了我国汽车企业的标配产品，一些厂家甚至是不止一款SUV。从去年的情况来看，SUV挽救不少的企业于水火，其对企业的重要性也在不断地放大。

　　SUV市场的非理性热潮

　　按照中国汽车工业协会统计数字，2011年，国内SUV销售总量达159.37万辆，同比增长20.19%。SUV全年销量占中国汽车总销量达9%，占乘用车总销量的11.01%。

　　SUV市场火爆已经不是新鲜事。最近几年，国内SUV车型连续稳定增长，市场占有率逐年提升。根据J.D. Power的调查，中国SUV市场份额最近十年已经从1%攀升至17%，并初步构成了对凯美瑞、雅阁等中高级轿车市场的冲击，而美国市场的占比是26%，中国市场的发展潜力可见一斑。

　　但是，目前这种看似合理的SUV热潮，却也透露出消费者非理性的一面。其实，我国的大部分SUV，都是城市SUV。也就是说，这些SUV产品，除了视野更宽阔、坐姿更舒服、外形也更为粗犷以外，其他方面和轿车差别不大，都是使用的轿车底盘。但是，和同底盘的轿车相比，SUV的车身空间大不了多少，但车身重量却重了不少，导致油耗上升，同样价格也至少高了3万—5万元。

　　个性化需求膨胀

　　“SUV的大空间、高性能等特性迎合消费心理”成为消费者“钟情于SUV”的主要原因。纵看SUV市场，我们可以发现，个性化、多样化的市场需求成就了SUV逆势而涨的局面。而随着生活水平的提高，大众对生活的要求越来越多，而SUV能更好的满足人们对生活的要求：富有动感，便于日常生活、外出旅游或休闲。

　　值得一提的是，两三年前SUV热销是中国汽车消费进入“第二辆车时代”的主要标志，但从去年的SUV销售趋势上看，那些首次购车的年轻消费者越来越倾向于SUV产品，这则进一步壮大了这一细分市场的需求。不少汽车经销商表示，追求运动、突出个性的“80后”消费群体迅速壮大，占到了SUV总体销量的20%以上。而厂商也为了迎合越来越多的年轻群体，纷纷上市发布运动版、旗舰版等符合年轻人审美的车型。

　　2012成SUV重要之年

　　SUV已成为汽车制造商们竞相角逐的第二战场。而目前国内SUV市场竞争格局泾渭分明，高端市场中，以卡宴、路虎、Q7等大排量的进口产品占主导地位。而20万元左右的中端市场则以CR-V、RAV4、汉兰达等日韩系合资车企引领。而哈弗、瑞虎等自主品牌则成为15万元以下市场的主力军。

　　根据中国汽车工业协会公布的数据，2011年，销量排名前五位的SUV品牌依次为哈弗、本田CRV、途观、逍客和IX35，上述五个品牌共销售66.79万辆，占SUV销售总量的42%。据初步统计，今年奔驰GL级、英菲尼迪JX、华晨宝马X1、斯巴鲁XV等车型将悉数上市，足见利润贡献度更大的SUV产品在企业产品战略上的重要性。（记者 刘澎）