哈弗自立门户 国产SUV有了独立品牌

　　日前，长城汽车正式宣布哈弗品牌从长城品牌中剥离，并随之发布了全新标识以及品牌战略。据了解，哈弗品牌未来将独立运作，形成完整独立的品牌体系架构。这也是中国自主品牌汽车行业中首个独立运作的SUV品牌。

　　据了解，该品牌独立后，将使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，同时，产品销售渠道也将完全独立，实现店面、运营及管理层面上的独立。

　　在长城汽车推行品牌、销售渠道独立的同时，我国的一些自主品牌企业在经历了品牌独立、分网销售之后又回归到单一品牌、并网销售的模式。长城此举可谓逆势而行。而在几年前，长城就已经对旗下三个产品品类做了细致划分和管理，因此此次明确发表“独立宣言”， 魏建军在接受科技日报采访时表示：“哈弗品牌独立并不是无中生有，该品牌是有一定市场积淀的。”

　　据了解，2013年是哈弗品牌上市的第10个年头，累计销量突破了100万辆。据长城汽车2012年年报显示，哈弗品牌的销量占到长城汽车总销量的45%，并贡献了主要利润。

　　哈弗品牌独立后，长城品牌旗下将有两个子品牌——长城和风骏，其中长城品牌主要负责轿车的运营和销售，包括腾翼C30、C50轿车。而此前哈弗品牌旗下M系车型，M2、M4也剥离出来，划入长城品牌旗下；风骏品牌则主要为皮卡类车型。

　　哈弗的独立显然是为了摆脱轿车形象的影响，进而强化哈弗SUV的品牌调性。公司董事长魏建军表示，哈弗的目标是做SUV全球前三的独立品牌，魏建军表示“对此我很有信心”。但就目前来讲，相对于路虎、JEEP等专业SUV品牌而言，哈弗目前的车系与产品规模都不能与之相提并论，同时，技术支撑和品牌塑造能力也有着巨大挑战。（记者陈彬）