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京城豪车夏季“猫冬” 奔驰宝马比着“跳水”

2013年05月20日 15:41 来源:北京晚报 参与互动(0)

  受政策因素影响,亚运村车市销售大厅很是冷清。 白继开摄

  温度逐渐走高的初夏,售价百万以上的豪车却感受到阵阵冬寒。刚过去的周日下午,记者走访亚运村汽车交易市场了解到,售价近300万的限量版奔驰S600目前250万左右可以拿下,215万左右的宝马750优惠超过68万,就连豪车里相对低价位的奔驰C系、2.7L的丰田霸道,也都声称在赔钱卖。

  先是年初的严禁政府高消费的“八项规定”,到3月11日公安部交通管理局发出严格进口汽车登记查验把关的通知,再到5月1日起实行的军牌改革,让豪车销售集体进入冰封期。

  车商称卖一台霸道赔2万

  昨天下午2点,记者走进亚市的腾达庆红丰田店,销售员徐书柳正带着一家老小5口人看2.7L四驱的中东版进口霸道样车。“我们是42万进的这款霸道,现在40万就卖了,一台赔2万,库存还剩8台。”该店的李永良经理告诉记者:“这个价格比上个月又便宜了2.3万。”去年,这款车可是卖得最好的,八成以上是外地客户,尤其是来自内蒙古、甘肃、青海、西藏、新疆矿区和东三省的客户多。但是3月公安部发文要求严格进口汽车登记查验把关,导致美规版和中东版的进口SUV不能上牌,再加上国家倡导节俭,导致客户锐减。直到5月1日起这车才可以在北京上牌,价格优惠力度加大,这才吸引来了一些本地客户。

  记者还看到,目前店里曾热销的兰德酷路泽5700优惠13万,雷克萨斯570则优惠8万。“价格这么低,车却越卖越少,3月卖了128台,4月卖了126台,这个月差不多20天了,才卖了52台。而且,我预计这个夏天也就这样了。”李永良还透露,大的经济环境不如前几年,也是豪车不好卖的原因之一。“举个例子,2008年到2010年那几年,5个客户里有一个就是鄂尔多斯来的,而且不怎么计较是否有优惠政策,今年我们店一个鄂尔多斯客户也没见着。”

  奔驰宝马比着“跳水”

  随后,记者又来到亚市一家奔驰4S店,和销售经理孙先生正聊着,一位销售员走过来试探地问:“经理,客户非要优惠9万5,能给吗?”“……那给吧。”孙经理沉吟了一会儿只得答应:“这个客人买的是国5的时尚版奔驰C260,我们本来是优惠9万并送1万商业险,优惠9万3我们是持平,不赔不赚,像这样优惠9万5我们就是赔钱卖,官方价格38.8万,现在客户不到30万就开走了。”

  记者还了解到,奔驰目前进口高端车优惠幅度加大,除了跟政府采购减少及军牌改革有关外,还和其大多数车尚为欧4标准、在北京无法上牌有关。比如限量版的奔驰S600,近300万的车优惠40万。这也导致同级别的国5标准宝马7系车无奈跟随降价,原价251.8万的宝马760优惠70万,原价215.8万的宝马750优惠68万。

  此外,因为奔驰E系下半年要出新款,外观、内饰和发动机都会改变,所以目前的奔驰E系价格也在“跳水”,58.8万的奔驰E300优雅型优惠13万,66.6万的奔驰E300时尚型优惠17万。“就是这样低价,这个月的销量还是比上个月少20%。”孙经理透露。

  加价奥迪Q7如今优惠13万

  市场里的一家奥迪经销商也告诉记者,奥迪Q7的官方价格在82万到133万元左右,目前每个车型都有不同程度的优惠,最多达13万元左右。“如果不是公车采购的客户少了,这些车平时可都要加价和排队才能买到。”

  亚运村汽车交易市场的副总经理颜景辉分析说,自从去年豪车经历低谷以来,至今没有完全恢复过来。国家的一系列相关新政和大经济环境增长放缓,直接导致了如今豪车价跌和客源减少。“预计这样的情况会持续到今年第四季度,有刚性需求的客户可选择三季度淡季出手,价格会很划算。”(记者 孟环)

【编辑:魏巍】

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