丰田普锐斯燃油效率挑战赛拉开帷幕

　　据美国《汽车新闻》日前消息，丰田公司为增加人们对普锐斯插电式混合动力车的燃料经济性意识，在上周举行了第二阶段的“普锐斯插电式混合动力车燃料经济性(MPG)挑战赛”。本次赛事汇集了七个环保团体及个人参加，将在30天后角逐出整体燃料经济性最佳车辆。

　　丰田普锐斯插电混合动力车美国环保局测试油耗为95MPGe。MPGe为每加仑汽车等同燃料，即与燃烧1加仑汽油产生的能量相等的电能。

　　普锐斯属于小型混动汽车，六月份的全球销量为12.0214万台，下降5%。据美国汽车新闻数据中心消息，今年六月份，小型混动汽车在美销量比去年同期增长12%，达到月销量17.3464万台。

　　普锐斯的竞争对手为雪佛兰沃蓝达插电式混合动力汽车和日产聆风电动汽车。雪佛兰沃蓝达混动汽车在提供了新款4000美元和2012款5000美元的现金折扣后，今年六月在美销量比去年同期增长12%，达到9855台。日产聆风电动汽车在削价后，六月份销量也达到9839台，为去年同期三倍之多。

　　“我们发现人们普遍对电动和混动汽车技术缺乏认识，并对其可行驶里程存在顾虑。”丰田公司发言人称。

　　“普锐斯插电式混动车MPG挑战赛”规定参赛者每周将行驶75公里并完成30天总行程至少300公里的参赛任务。每台车上都将装有汽车行程计算机，30天后将根据计算机记录的数据，按照燃料经济性由高到低评选出获奖车辆。前三名将分别获得2500美元、1000美元和500美元的奖金，该奖金也可根据获胜者个人意愿捐赠慈善机构。此外，每位参与者都将获得价值200美元的汽油卡。

　　在五月份举行的第一阶段比赛中，获胜者在保持燃料经济性356MPGe-261MPGe之间行驶了超过506公里，超出了丰田计算的纯电动模式下的平均行驶里程。

　　丰田发言人表示，目前还没有打算扩展其比赛规模，如果这项赛事可以连续取得成功，将会进行考虑。

　　(段思羽)