广汽吉奥总经理缪雪中细数自主汽车核心优势

　　“只有历经过千难万苦的人才能真正品尝到胜利果实的甘甜”，这句话用在广汽吉奥总经理缪雪中身上似乎一点儿也不为过，当市场接连唱衰自主品牌汽车的时候，在国际国内市场摸爬滚打多年的缪雪中认为，自主品牌无可比拟的核心优势有待发挥出来，“按照现在的速度，部分自主品牌在未来三五年内就可以超过韩系车，甚至比肩日系车。”

　　这种信心究竟从何而来？缪雪中有两个依据：首先，中国人开始认真做车。“10年间，合资企业的发展模式给自主品牌带来了不少启发——之前中国人总讲‘差不多’，做企业、做产品，什么事都是差不多就行了。但现在，你不讲精益求精，很快就会被人淘汰。过去这个‘差不多’是无奈、被动，因为发展初期，没钱也没人。但经过10年积累，自主企业在资金、人才、技术、管理等等层面都有了大幅度的提升。”

　　他认为，目前自主品牌汽车软硬件上的条件都具备了。“从硬件上讲，经过积累，现在自主企业有实力去购买更好的装备，对硬件进行升级；软件方面，很多海归都选择进自主企业，多年的海外研发管理经验使他们能够帮助企业提升。通过购置设备、引进人才与生产、管理流程，通过正向研发，自主企业在进步。吉利、长城、比亚迪现在做的都很成功。”

　　“自主企业更了解中国市场，更懂本地消费者。也就是说，自主品牌的产品定位更加精准，这是我们一个很大的优势。”缪雪中说，“现在，很多人认为自主品牌被合资车挤压得没了生存空间，其实这不足为虑。自主品牌天生就具备找到自己消费人群的能力。”

　　近两年来，业内有人认为，要赢得消费者的信任，自主品牌要造更好、更贵的车；也有企业声称，其目标就是“产品品质要追赶德系车、价格体系不低于日系车”。但缪雪中并不认可这种做法，他认为自主品牌不能走别人的老路，这样就丧失了自己的优势。“产品要好没错，但好的概念是什么？品质要高，但价格不能高。好车不是贵，不是大，也不是非要做高端车。重要的是产品定位要满足消费者的需求，又好又便宜才是最难的。”

　　缪雪中认为，自主品牌的另一个优势是“快”。“过去自主品牌发展也很快，但基础没打好，小学没上就上中学了。这样就走了许多弯路，需要回头补课。现在的‘快’则是‘别人小学读6年，我读4年，中学阶段也一样压缩，不仅‘快’，一个环节都不落下。”缪雪中说，这是一个既按流程办事、又有所变通的招，只有自主品牌玩得来。

　　在缪雪中眼里，“快”的另一个含义是市场敏感度。“今年是广汽吉奥的第3年，按照车企的一般规律来讲，研发一款车的周期超过3年。但我们通过结合广汽的大平台、民企更加灵活的决策机制实现了更快的速度。未来，广汽吉奥将以每年1-2款全新车型、几款改款车型的速度发布新车。这些都是合资企业不具备的优势。之前作为民企，吉奥是‘小、快、灵’——产品少、平台小，定位精准、决策灵活；广汽吉奥成立之后，这种模式逐渐演变为‘大、快、灵’——产品多、平台大，但定位精准、决策灵活是不变的。”（记者苏利川）