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评论:是谁让捷豹卖出了“白菜价”?

2013年08月23日 09:56 来源:环球网 参与互动(0)

  近日,美国85岁高龄的著名影星迪克·范·戴克(Dick Van Dyke)在其社交媒体上表示,“二手捷豹,白菜价出售”,而这段文字的配图是其刚刚毁于一旦的捷豹XJ座驾。尽管文字很短,却让人看出了迪克·范·戴克的满腔愤怒和无奈。 迪克·范·戴克的愤怒可以理解,87岁的美国演员迪克·范·戴克(Dick Van Dyke)日前在洛杉矶高速路上经历了惊险一幕,他的座驾捷豹XJ发生自燃!他把车靠边停下,准备打电话叫急救服务,一位路过的司机把他从着火的捷豹中拖了出来。而当时迪克·范·戴克是昏迷了还是在打紧急服务电话,媒体并没有更进一步披露。

  从鬼门关走一遭的迪克·范·戴克无疑是万幸的,而另外一个车主则依靠的是其警觉。就在半个月前的比利时,一位捷豹F-Type车主正驾车行驶在高速公路上,他首先发现车辆的仪表盘出现了一些可疑的迹象,于是停靠在路边拨打捷豹服务热线,不料汽车突然着火。

  汽车的自燃有着复杂的成因,不能简单地认为任何自燃都是因为汽车质量存在缺陷。但值得注意的是,一向以高品质著称的英国豪华品牌捷豹,在短短的一个月之内,旗下多款车型在不同国家均发生了离奇的自燃现象,这不得不令钟爱其的车主感到疑惑,捷豹究竟是怎么了?为何这个自诩为“最具生命力的英伦汽车”却逐渐丧失了英伦汽车一贯坚守的坚固和可靠?口口声声表示自己代表英伦传奇的捷豹汽车,却尴尬地滑向“豪车自燃王”这样的窘境。

  捷豹路虎自从加入到印度塔塔集团之后,销量攀升有目共睹,已经成为了豪华汽车中最具冲刺力的生力军,2013年更是持续强劲的增长。据英国路透社7月11日消息,印度塔塔汽车旗下的捷豹路虎公司宣布,其6月份全球销量增长7%,主要受益于中国市场的强劲需求。捷豹6月全球销量为6574辆,增长34%,今年上半年,捷豹全球销量为3.7636万辆,增幅29%;其中F-Type销量3000台,XF售出2.4099万辆。各市场表现分别如下:中国增幅85%;英国22%;北美23%;亚太21%;欧洲13%。同期,路虎售出17.2554万辆,增幅11%。亚太增幅为28%;英国15%;北美10%;中国8%;欧洲5%。

  如此靓丽的销量数据,也就不难理解为何捷豹路虎集团销售运营总监Phil Popham洋洋得意:“捷豹和路虎两个品牌在我们178个市场的强劲销售表现令人鼓舞。” 捷豹这个原本偏执于英国本土的低调奢华品牌,自从注入了塔塔基因之后,从设计语言和理念上得到了极大的丰富,对新兴市场需求的解读也更加精准,车型的产品力上的提升也有目共睹,随之而来的是新车推出的节奏也大幅提升。

  据英国autocar网站消息,日前捷豹未来四年的6款新车计划曝光。捷豹首款SUV被证实将于2016年开始量产,该SUV基于路虎揽胜极光平台打造。这款价值3.1万英镑(约合人民币29.30万元)的SUV仅仅是接下来几年里,捷豹将推出的六款新型座驾之一。捷豹还拟推出前轮驱动的较小型座驾,以实现其雄心勃勃的扩张计划。

  但希望提醒捷豹高管们注意的是,捷豹品牌的核心还是应该是对英国品质的坚守,捷豹的优雅和品位都是应该建立在坚固安全的基础之上,否则只能是拜金主义的浮夸,是对销量崇拜的短视行为,这必将损害的是捷豹品牌的核心价值。

  我们相信,无论任何国家,任何民族,当原本认同品牌内涵和历史的车主,面对一堆烧焦的破铜烂铁时,任何人都会说出“二手捷豹,白菜价出售!”这样的话语。

  捷豹的高管们应该从销量高歌猛进的幻象中清醒过来,认真反思汽车品质的真正内涵,将更多的功夫用在追求产品安全和可靠这个核心目标上,而不要再幻想仅仅通过炫丽的外形和悠久的历史来打动消费者。

  (沈楠)

【编辑:魏巍】

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