跨界车逆势而上 成为欧洲车市增长点

　　据英国《金融时报》10月25日文章，失业率高，经济复苏缓慢导致欧洲汽车需求量减少，汽车制造商正努力寻求汽车市场“亮点”以维系企业生存。

　　跨界车车身低于SUV，大小与掀背车相似，长期以来是汽车行业的闪光点。消费者愿意购买这款让人误以为尺寸更大的车型，这使得跨界车逆势而上，成为欧洲车市亮点。

　　文章表示，堪称对欧洲汽车制造商最沉重打击的法国标致六月宣布该公司正努力把2008跨界车产量翻一番，至此，法国标致陷入到“一厂增产，余厂关门”的尴尬局面。

　　同时，日产Juke 现状良好，但其设计却让人爱恨参半。Juke以同行第一款的身份进入市场，但如今却面临严峻的竞争环境。

　　目前，德国欧宝Mokka, 美国雪佛兰Trax，法国雷诺Captur都正与法国标致2008，日产Juke争夺欧洲“最具人气跨界车“这顶皇冠，并为各自厂家带来丰厚收益以解燃眉之需。

　　但好戏还未结束，Mini 已经带着Countryman/Paceman duo 打入豪华车市场，很快奔驰将推出GLA， 奥迪也将带着Q2反攻豪华车市场。

　　文章指出，跨界车并不是影响欧洲车市的唯一因素。入门级车销量仍在增加，豪华车制造商也正试图通过降低价格以抢占更大市场。(贾代春)