专家：限制城市汽车的数量 严控排放已刻不容缓

　　新华社发

　　8日上午10时，中央气象台继续发布雾和霾橙色双预警，其中江苏西部、浙江北部、安徽东部等地的部分地区有重度霾。最近一周以来，一场罕见的大范围雾霾笼罩着我国，从华北到东南沿海甚至是西南地区，已陆续有25个省份、100多座大中城市不同程度出现雾霾天气，覆盖了我国将近一半的国土。专家分析，造成此次大范围尤其是南方雾霾天气主要有四大“元凶”。

　　□灾情

　　雾霾来势汹汹南方首当其冲

　　8日上午，中央气象台连续第3天发布雾霾橙色双预警。与以往北方持续雾霾有所不同，南方地区在这场雾霾中首当其冲。气象部门称，本轮雾霾天气基本在华北至江南一带活动，苏皖等地的霾最严重，大雾的重灾区位于西南及江淮地区。

　　中央气象台首席预报员何立富表示，从地域分布来看，此次除了华北地区以外，还影响了整个华东地区，可以说是今年入冬以来中国范围最大的中度到重度霾天气过程。

　　进入周末，雾霾的影响范围不断扩大。此前环保部的数据显示，全国20个省份、104个城市空气质量达到重污染的状况。

　　8日14时，据湖南省空气质量实时发布平台显示，23个空气质量监测站点“全军覆没”，空气质量等级均为“重度污染”。这一天的早晨，湖南省气象台拉响了霾黄色预警。

　　截至8日12时，珠三角区域空气质量监测平台62个监测点（3个站点无数据）中，除一处空气质量接近限值，全部测得空气污染，其中6处空气重度污染；所有监测点实时PM2.5浓度均超标。广州、佛山均已发布灰霾黄色预警。

　　7日，连一向被誉为“好山好水好空气”的福州也“沦陷”了，当日下午5点，福州多个监测点的污染指数都超过了200，达到了重度污染。

　　□应对

　　严重影响生活各地纷纷应急

　　连日的雾霾天气，已经严重影响到了百姓的生活，杭州等地的商店已出现口罩断货的情况。

　　雾霾天更引起了呼吸道疾病的高发。近期，长三角医疗机构的内科、呼吸科门诊患者普遍出现增长。在上海市儿童医院，12月2日至5日的日均门急诊量达到5070人次，甚至超过今年暑期高峰的日均门急诊量，比去年同期增加了25.9％。

　　雾霾来势汹汹，各地纷纷拉响应急响应：

　　高速封路，机场“停摆”。8日凌晨起，京哈、京津、京沪、京港澳等高速公路出京方向采取临时封闭措施。上海、江苏、河南、山东等多地都采取了高速公路部分路段或全部封路，机场客运航班因此延误或取消。

　　工地停工、学校停课。连日雾霾侵袭下，武汉市经信委已督促武钢部分烧结机、阳逻电厂、高新热电、晨鸣乾能热电的部分机组采取了停机措施。武汉市201项涉及基础施工、扬尘作业、出土作业、拆除作业停工或局部停工；上海等城市实施学校停课。

　　加速出台“大气污染应急预案”。为应对连续数日居高不下的环境污染指数，杭州决定提前颁布《杭州市大气重污染应急预案（试行）》。该预案对重污染日采取“学校停课、公务车和私家车限行”等措施做了规定，近期将正式出台实施。这也是浙江首个大气重污染应急预案。

　　□探因

　　南方严重雾霾四大元凶作祟

　　专家分析，造成此次大范围尤其是南方雾霾天气的主要“元凶”有4个：

　　大气颗粒物传输复旦大学环境科学与工程系教授庄国顺指出，大气颗粒物污染不仅仅是一个城市局部的问题，更是区域性和全球性的问题，涉及到颗粒物在大气当中的长途传输，是一种全球地区的化学循环。

　　在传输过程中，天然和人为的气溶胶都会起化学变化。庄国顺说：“比如从中东传到新疆再传到上海，形成雾霾直接影响局部地区空气质量。它还能传到整个太平洋上空、美洲上空，在传输过程中，人为排放又添加了很多东西，继续在大气里产生化学反应。”

　　二次污染源与京津冀地区相比，此次长三角地区的大气污染更呈现出复合型污染特征，且二次污染占比较高。

　　上海市大气颗粒物污染与防治重点实验室主任陈建民说，“二次污染”是指汽车尾气、燃煤等产生的二氧化硫、氮氧化物在空气中经过化学反应，进一步转化为硫酸盐、硝酸盐等颗粒更小的污染物，能对人体造成更大危害。

　　专家认为，限制城市汽车的数量，严格控制交通排放已刻不容缓。庄国顺说：“当前城市空气污染最核心的问题就是机动车的排放。工厂排放因为重视程度较高，这几年来全国产业领域内‘脱硫、脱硝’都取得了很大的成绩。而机动车的排放量所占比重已经跟工厂排放接近，而且逐步还有超过的趋势。”

　　湿度饱和在相对湿度饱和的条件下，大气颗粒物会吸水膨胀产生凝固，导致空气污染持续累积。庄国顺介绍说，相对湿度达到90％-92％，细颗粒物的体积会膨胀到8倍以上，大气当中还有大量人为排放的硫酸盐、铵盐、硝酸铵、有机酸盐等物质，更容易使大气颗粒物膨胀，“一膨胀，就形成灰蒙蒙的一片，像个大铁盖一样罩在城市上空，这就是为什么在人口密集和工业、交通排放量大的城市，更容易形成雾霾天气”。

　　静稳天气南方长时间的“静稳天气”和“辐射逆温”，也不利于大气污染物的快速扩散。上海市大气颗粒物污染与防治重点实验室副主任杨新认为，在没有强风雨天气的前提下，今后南方地区重霾天或将成为常态，“目前整个大气循环系统已无法自然消除人为产生的颗粒物污染，而污染还在不断排放和累积”。

　　□专家说法

　　解决之道不在应急在减排

　　“外因在天气，内因在污染！”受访的部分专家认为，天气因素是触发和加剧雾霾影响的直接因素，但根本因素是持续的污染物排放，主要大气污染排放总量远远超过了环境容量。

　　业内人士指出，各种《应急预案》只是极端气象条件下“减缓重污染恶化”的短期应急举措，治理雾霾的长远解决之道“不在应急，而在减排”。

　　“应急方案非常必要，但各地政府要下定决心，采取切实措施，调整政策导向，进行长期性治理。”长期研究大气污染的南京大学教授刘红年说，在确保经济运行平稳的前提下，要以更大力度推进经济转型、能源结构调整。

　　专家强调，各地产业结构（污染排放源）、气象条件、地理环境都有其特殊性，大气颗粒物污染形成原因不尽相同，治理方法不可简单复制，需避免“匆忙上马”的产业科研布局和治理思路。在苏浙沪等经济发展重点省市，盲目地投资治理一次排放未必能起到很好效果。

　　据新华社电