今年又有新车将“撞脸” 长得像不一定是兄弟

　　去年，本报曾经盘点了市场上在售相似度极高的“撞脸”车型。今年，又将有一批“撞脸”车型上市销售。在出现“撞脸”的新车中，不仅有不同品牌但同出一脉的“孪生兄弟”，也有八竿子打不着一块的车型。不过，这些新车的“撞脸”都有一共同特征，就是被“撞脸”车型无不是市场相当认可的车型经典。也许是借助了被“撞脸”车型的影响，今年的“撞脸”新车同样受到了市场很高的关注度。接下来，就让我们一一盘点。

　　撞脸车型：菲亚特菲跃VS道奇酷威

　　特征：系出同门，孪生兄弟

　　来自广汽菲亚特的消息，中型SUV菲跃将于2014年正式国产，而对于这款新车，不少车友并不陌生，因为目前市场上亦有进口的菲跃。

　　乍一看，这哥们长得和道奇酷威很像！没错，菲跃确实和道奇酷威有着相当密切的关系。菲跃是菲亚特成为克莱斯勒公司大股东后生产的第一款中型SUV，而道奇则是克莱斯勒集团的下属品牌，因此菲跃在外形上沿袭了道奇酷威，也就顺理成章。两者的相似度除了外观方面宽大与方正的车身造型，所使用的发动机亦为克莱斯勒300C上的沃德十佳发动机，全系匹配6速手自一体变速箱。

　　不过，仔细甄别还是可以发现二者的很多不同。从风格看，酷威更加显现了美式SUV的大气粗犷，菲跃则更体现了运动风格。从内饰来看，菲跃更为圆滑与动感。可以说，酷威作为美系SUV的代表，从表及里透视出一股男人风格、粗犷大气；而菲跃则逐步向运动与时尚靠拢。

　　撞脸车型：BJ40VSJEEP牧马人

　　特征：车友送称号“国产牧马人”

　　BJ40的上市可谓好事多磨，从2010年开始，就已经出现众多消息称当时名为北汽B40的新车将于2011年上市。但最终在2013年的最后几天，换名为BJ40在全国上市，而很多车友在佛山看到现车，就要推到了今年。

　　BJ40确实与JEEP牧马人的相似度极高，坊间称其为“国产牧马人”有其道理。不过，BJ40与JEEP牧马人确实有着千丝万缕的渊源。

　　1983年，北京汽车制造厂和美国汽车公司（AMC）组建了中国汽车工业的第一家合资企业。而克莱斯勒后来买下了AMC，获得了该公司旗下著名品牌JEEP。相比JEEP牧马人，BJ40同样有着硬派越野才会用的方正造型。

　　但相比牧马人，BJ40则稍微向城市SUV市场有一定妥协，不再那么张扬和锐利。

　　BJ40的整车尺寸为4350mm/1843mm/1834mm，轴距为2450mm，其最小离地间隙为210mm。接近角为37°，离去角为33°，纵向通过角24°，这三组数值均比JEEP牧马人两门版占据优势。不过，内饰方面尤其是材质方面的运用与牧马人仍有不在同档次之感。动力方面，BJ40配备了分时四驱系统，具备相当不错的越野能力，当然和排量在3.0L以上的牧马人比较，差距仍在。

　　撞脸车型：长安CS75vs路虎极光

　　特征：长安版“极光”直击长城版“极光”

　　去年，我们曾介绍长城哈弗H6改款后形象更接近于路虎极光。而长安CS75在去年11月广州亮相后，也被部分车友成为长安版“极光”，两者都像路虎极光，但CS75的相似度显然更高。并且，预计在今年上半年上市后，CS75直接竞争的对手就是哈弗H6。

　　CS75与极光最为相似的是其前脸。前脸造型大气稳重，大灯棱角分明，长安品牌的LOGO在前格栅上消失，取而代之的是类似路虎一般的字幕拼写。从车身尺寸和空间看，CS75较路虎极光更具优势。ESC电子车身稳定系统、EPB电子驻车、TPMS胎压监测以及双正气囊、双侧气囊、双侧气帘等多项安全配置，无钥匙进入+一键启动、GPS+DVD+蓝牙、电动坐椅、坐椅加热、倒车视频影像等。

　　长安CS75搭载了目前国内时兴的涡轮增压发动机，1.8L涡轮增压发动机最大功率为130kW/5500rpm，最大扭矩达到230Nm/1700~5000rpm，至少从参数上看比起同级车型毫不逊色。其未来推出的自动版本车型据称匹配的是爱信新一代六速手自一体变速器。

　　撞脸车型：众泰T600vs奥迪Q5

　　特征：前脸像途锐，尾部似Q5

　　众泰T600准确地说也是去年12月底上市，归为今年新车是因为其到店及有现车的时间有所滞后，并且，在去年12月推出1.5T车型后，其2.0T版本的车型预计将于今年4月发布，8月上市。

　　从外形总体看，众泰T600与奥迪Q5的相似度最高，但具体来分，其前脸则更像大众旗下进口SUV途锐的前脸。如果只是从侧面轮廓和尾部造型看到众泰T600，忽略其品牌标识的话，你就很难不把它看成一辆奥迪Q5。而且，和奥迪Q5相比，其4631mm/1893mm/1694mm的整车尺寸，相较于奥迪Q5在空间优势上更胜一筹，2807mm的轴距则与奥迪Q5相同。

　　和Q5与途锐极为相似的是，T600也有开合度极高的全景天窗，安全方面配置和1.5T涡轮增压发动机的功率、扭矩，都让人感觉这款新车似乎不弱于豪华品牌的前辈。（文/图记者王鹏）