雷克萨斯新CT 200h登陆华南 售26.9万-34.8万

　　2月13日，LEXUS雷克萨斯旗下新款CT 200h、CT 200h F SPORT正式在华南上市。作为全球首款搭载了完全油电混合动力系统的紧凑型豪华轿车，新款CT 200h不仅采用了前卫进取的纺锤形前脸设计，更优化了操控表现和多项舒适配置，百公里油耗低至4.6L。

　　雷克萨斯的全新家族前脸——纺锤形格栅在新款CT 200h身上得到进化，格栅中心前移，底角的间距更宽，“夹角”更低，赋予车辆张力十足、锋锐动感的气势。新款CT 200h在配色上进行了创新尝试，在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”，并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配，形成强烈的双色反差。新款CT 200h搭载全新一代多媒体系统，配备7英寸LED背光屏幕，不仅提供道路指示，还同时整合了LEXUS雷克萨斯蓝牙通讯系统、音响系统、倒车影像监视系统和LEXUS雷克萨斯智能副驾手机连接基本版。

　　新款CT 200h沿用了雷克萨斯第二代油电混合动力系统，系统综合功率高达100千瓦，百公里综合油耗4.6升。新款车型同样提供经济（ECO）、标准（NORMAL）、运动（SPORT）、纯电动（EV）四种驾驶模式。而相对于CT 200h其他版本，新款CT 200h F SPORT采用了运动调校悬挂和运动阻尼减振器，进一步强化其运动性能。此外，为了进一步增加行驶过程中的稳定性，F SPORT采用设有通气孔的车顶扰流板，增加车身的下压力以提高抓地性。

　　点评：作为目前国内市场最小的混合动力车型，CT 200h取得不错的销售业绩，不是很贵的价格和优异的能耗表现是其制胜关键。据记者了解，之前有不少女性朋友都很喜爱这款小车。看来厂家也看出了CT200h在市场上的“G点”在哪，新款CT 200h开始走更加趣致好玩的路线，双色车身颇有卖点，更有与MINI正面交锋的意味，而且够安静、够省油就是它的本钱，在此基础上CT200h确实大有发挥余地。（许方华）