备案指标、虚假诉讼 限牌以后这些歪招有用吗

　　限牌后，杭州市民上牌只有两种办法：摇号或竞拍。“其他还有什么办法吗？”这几天，本报汽车路路通微信上，不少微友都来询问。本报记者采访了北京一位车友小朱，从2011年1月开始，到现在已连续参加摇号37次。3年多来，有行内人士给他支过不少招，但是没抓住机会，到今天，他仍然是无车族。

　　机会一：

　　备案指标

　　还是在小朱刚刚申请摇号的时候，他去4S店看车，销售员曾经向他推销过“备案指标”——北京限牌令从2010年12月23日起正式实施，同时规定，对于在此之前签定销售合同，但未交付的车辆，可以前往管理部门备案。交付时，这些车的上牌不受限制。官方数据显示，“限牌令”实施前短短三天内，4万辆车进行了备案。而据当地业界估计，实际数字甚至超过了10万。有些车甚至还在生产，就被4S店从厂家讨来了车架号、底盘号，先找人签个虚假合同，到时候再想办法把指标卖给别人。

　　当时，小朱刚刚开始申请摇号，而北京的4S店的库存刚刚被限牌消息清扫一空。“车子没优惠，很多车型根本没货，没得挑还要另交一笔牌照的钱，真觉得不甘心。”就这样从1月看到3月，小朱三个月都没有中签，备案指标费也从1万多涨到3万多，他没有出手。

　　根据规定，这些备案车必须在2011年3月31日之前上牌，过期作废。也就是说，过了这个村，就再也没有那个店了。

　　杭州市场调查：3月25日之前，很多车商提前为一小批没卖出去的新车开出了发票，抢在限牌前在工商部门备了案。这些车都是新车，但临时上了牌照，根据政策规定，可以带车牌转卖一次，也就是说，即使你从4S店买出来，也是一辆“二手车”了。据记者调查，限牌之后几天，不少店都有这样的车，但目前基本已没有。

　　机会二：

　　二手车“套牌”

　　“备案指标”销声匿迹以后，小朱有一次逛到某豪华品牌4S店，销售员保证加价10万元可以让他上牌。虽然销售员神神秘秘，小朱发挥北京侃爷精神，还是套到了底细：那是用二手车套牌置换出的车牌。

　　北京“限购令”在正式出台之前早有传言，一些先知先觉的二手车商早早买了一批车，在辖区交通车辆管理部门备过案，手续合法、发票、年检、车辆保险标志等齐全。这批备案的二手车在2011年4月1日起，按规定可以带牌销售。这是北京市最后一批可带牌销售的备案二手车，数量大概在1.2万辆左右。要买新车的车主，可以先买下这样一辆二手车，把旧车卖到外地，再把腾出的车牌套到新车上。

　　作为一个普通消费者，自己来操作这么一系列复杂的程序当然力有不逮。“当时不少4S店都有这个服务，我记得还去听过一个品牌的专题讲座，名字叫‘汽车新政下的换购秘笈’，专门有人讲如何申请换购车指标、二手车置换程序、新旧车交易注意事项等很多实际问题。不过，讲座的目的是加价卖车。我家就想买个十几万的车，1万多的备案指标我都舍不得，这个更离谱了。”跟备案车有期限一样，这批二手车辆的销售期限为半年。

　　杭州市场调查：杭州的存量二手车，可以带牌转让一次。但由于目前细则还没有出台，所以部分二手车商以1万元的价格叫卖“包牌车”，可是害怕有变数，大多数人还是静观其变，不敢下手。

　　机会三：

　　租车牌

　　摇了一年没中签，小朱又从朋友那里打听到一种新的“曲线拿牌”方式：租车牌。“很多人其实并不想买车，也去摇号。有些摇不中又急着开上车的人，就跟那些摇中的人‘租’。”所谓的租，就是要买车的人，将车挂在摇到了车牌的人名下，双方再私下签个协议，约定权利义务。等到自己摇到车牌，再将车过户回自己名下。但是，小朱是个小心谨慎的人，“自己掏钱买的车，写的是别人的名字，总有点不舒服”。

　　不过，这一招对小朱还是很有吸引力：租金一个月3000元左右，一旦自己摇中了就不必再支付这笔钱，比一下子拿出好几万甚至数十万更容易让人接受。尤其是，当时已经摇了一年多没中签，而眼看着每个月申请摇号的人越来越多，小朱越来越没信心。

　　可是，没等他下定决心，连着听说了几起因为租车牌引起的纠纷，彻底打消了他这个念头：“听说了两个事，一个是出租车牌的人欠了钱，这个车要被当作欠钱人的财产拿去抵债。还有一个是出了交通事故，为了事故赔偿，出租的人和租牌的人打起了官司。这不是买车，是买麻烦呢！”

　　杭州市场调查：杭州的车牌摇号至少还要1个多月后才开始。如果到时候也有人想走这条路，倒是要仔细掂量一下，小朱的担心不无道理。

　　机会四：

　　虚假诉讼

　　北京刚开始限牌的时候，还有一条获牌“捷径”没被堵住：法院判决。比如，北京的小朱借了一笔钱给河北的小陈。到约定时间，小陈无力清偿债务，但名下有一辆车。小朱就可以向法院起诉，要求用这辆车抵债。拿到判决书，小朱就可以去车管所上牌了。

　　“可惜的是，我知道这个办法是从报纸上看到，河北法院有人专门钻这个空子，做假欠条、搞虚假诉讼赚钱，还被抓了。这个漏洞就被堵上了，现在就算真有这样欠债的事，也必须先摇到号才给上北京牌。”小朱还为自己的消息不够灵通懊恼过一阵子。

　　杭州市场调查：目前明确的是，个人因离婚、继承需要进行转移登记的小客车，凭人民法院、民政部门、公证机构出具的有效文书和其他有关材料，可以直接申领其他指标。对于经济纠纷产生的车辆过户情况，尚无详细规定。

　　机会五：

　　上外地牌

　　其实在北京限牌令刚实施的时候，就有4S店建议过可以上个河北牌照，等摇到北京牌再过户回来。“当时，多付几百块钱4S店就能给一条龙搞定，听说这几百块也就是帮忙到河北搞个暂住证的钱，4S店主要为了卖车。”小朱说。

　　后来，北京附近的几个城市开始严查这种代办暂住证的行为，小朱却觉得这条路还行得通，“近的不行就跑远点，总有办法的。虽然高峰期不让进五环，但交警查到也就罚100元，总不至于每天都倒霉地被查到吧。实在不行，看来我也只有走这条路了。”

　　杭州市场调查：跟限牌政策同时出台的，还有外地车早晚高峰限行的规定——在杭州错峰限行的区域范围内，以及城市高架道路，工作日早晚高峰期间外地牌照全号段禁行。如果你免不了在上下班高峰时间用车，这个空子钻不了。

　　机会六：

　　全家总动员

　　在上面这个“孤注一掷”的办法之外，小朱现在采用的，是身边很多朋友都在用的最保险、成本最低的办法：全家总动员。

　　只要有驾照就能申请摇号，就意味着多一个机会，小朱的妻子、父母，都去考了驾照。“就像今年2月的摇号，北京有2235804人申请20195个指标，差不多是110：1的中签机会。我们家有4个人申请，这不就相当于把机会升到了27.5：1嘛！现在，我身边很多想买车的朋友都这么干。”虽然这么干，连着申请了37次，小朱还是没能摇到牌照！

　　杭州市场调查：如果大家都这么干，其实只会导致中签率“虚低”。不过，这也算是“没有办法的办法”了。（记者 张炜利）