本色出演——试驾斯柯达进口Yeti

　　作为斯柯达的首款SUV，在Yeti初入华时期，就被赋予了开拓及探测市场的使命。虽说经过国产的“野帝”从外观上获得了一种新的气质，可进口Yeti骨子里的野性元素也不该被就此忘却。

　　Yeti并没有目前最流行的“犀利”大灯。在国人普遍的审美标准下，一双圆形的雾灯令其看起来锐气顿失。但就是在这样一副独特甚至有点“可爱”的外观之内，却隐藏着1.8T发动机、全时四驱、OFFROAD等颇具“野性”的内在。从尺寸来看，进口Yeti的轴距为2578毫米，长度为4223毫米，分别比国产野帝短了60毫米和236毫米。另外，相比同样在PQ35平台生产的上海大众途观来说，Yeti也是比前者小了一圈。在“大尺寸就是王道”的当下国内环境中，这样的数据对于一款价位30万元左右的SUV来说，无疑大大削弱了其竞争优势；但对于更注重驾驶感受的消费者来说，Yeti以其紧凑的身材争取了良好的操控感和通过性。较小的尺寸使其比同级别国产车的重量要轻50千克，比起途观更是轻了近170千克，这无疑对提高燃油经济性有一定的帮助。

　　除了在内饰设计上和大众车系如出一辙外，Yeti的动力系统也是1.8TSI涡轮增压发动机和6速DSG手自一体变速箱。在布有坑洼的道路上，Yeti的四驱功能可以表现得非常给力，可以轻松通过。从日常城市驾驶体验来看，Yeti的起步及加速反应非常灵敏，换挡频率也很及时。至于乘坐的感受，Yeti会令人感觉它对颠簸路面较为敏感。另外，其宽大的A柱使得驾驶员的左侧视野略微受限。而且在跑高速时，来自车辆前方的风噪也比较明显。（文/图记者曹锦）

　　■参数表：进口斯柯达Yeti1.8T

　　长×宽×高（mm）：4223×1793×1691

　　轴距（mm）：2578

　　发动机：1.8升直列四缸，涡轮增压

　　最大功率（kW/rpm）:112/152/4300-6200

　　最大扭矩（N·m/rpm）:250/1500-4200

　　变速器：6速双离合

　　驱动形式：前置四驱

　　0-100km/h加速时间（s）:9

　　最高车速（km/h）：190

　　官方油耗（L/100km）：6.7

　　厂商指导价（万元）：29.3-33.28