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上一页 续航超200km/快充半小时 奇瑞eQ驾乘体验(2)

2014年09月28日 09:23 来源:汽车点评网 参与互动(0)

  eQ是奇瑞汽车的第二代纯电动汽车,其车身尺寸为3564×1620×1527毫米,轴距2340毫米,相比第一代车型QQ EV,eQ已经成为一款主流的高速纯电动车型。活动现场可以看到两种配色的车型,相比常规配色的车型,蓝色涂装的eQ显得要更抢眼些,前后雾灯装饰罩以及轮圈都以蓝色涂装,以先环保的概念。RV风格的车身,带来的是开阔的视野,以及宽裕的乘坐空间。

续航超200公里/慢充8小时 奇瑞EQ驾乘体验

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  内饰造型延续了QQ的设计,同样提供两种配色,在中控台饰板、空调出风口等处也使用了蓝色和白色涂装。全新设计的仪表,突出奇瑞蓝色的主题,中央3.5寸液晶屏以数字和中文的方式显示瞬时电流、续航里程等车辆信息。涡旋式电动空调压缩机,效率更高,噪音更低。

续航超200公里/慢充8小时 奇瑞EQ驾乘体验

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  换挡挡杆目前试驾车多为挡杆设计,之后将会升级为旋钮操作,电子结构占用空间更小,重量更轻,也更耐用,并且具有科技感,吸引年轻消费群体。空间方面,依托QQ的大空间表现,可以标准乘坐4人,eQ在同级别电动车中的空间算得上是比较出色的。

续航超200公里/慢充8小时 奇瑞EQ驾乘体验

  eQ的驾乘环境并没有因为是电动车而有所不同,所有你能感知到的方面都与现款QQ保持一致。虽然EQ借助的是全新QQ的平台,但针对电动车的特殊性,对安全性经了针对性的强化,保证其符合国家标准。

续航超200公里/慢充8小时 奇瑞EQ驾乘体验

  作为年轻款纯电动车,奇瑞eQ还将采用手机远程控制,其搭载TBOX智能化系统,可以实现实时空调开启、GPS定位自动找车、查看电量、维修提醒甚至一键升窗等功能。

  点评:短期内,电动车受限于续航里程以及充电时间等技术问题,成本也相对较高,其普及和推广还需政策的大力支持,目前奇瑞eQ已经通过了国家免购置税新能源车目录,以及地方政府的补贴政策,奇瑞eQ的售价将被控制在10万以内甚至更低。奇瑞eQ在日常使用中以及体现出了环保性、经济性和便利性,对于日常通勤来说,优势明显,值得期待。(刘明亮)

【编辑:魏巍】

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