全新BMW i8、i3登陆中国 i8售价198.8万元

　　9月21日，宝马中国在北京奥林匹克大道举行“2014 BMW悦盛典”，宣布全新混合动力BMW i8以及纯电动BMW i3正式登陆中国市场；i8零售价格198.8万元，i3豪华型零售价44.98万元、i3增程型零售价51.68万元。

　　宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格在发布会上表示：“宝马集团将可持续发展定为企业战略目标，电动出行是我们汽车业务发展的未来；全新BMW i8和i3完全围绕电动出行理念打造，将可持续发展战略贯彻到全部价值链。”

　　动力系统

　　i8的动力组合为采用BMW TwinPower Turbo增压技术的三缸汽油发动机，以及运用BMW eDrive技术的混合式同步电动机。汽油发动机的排量为1.5L，最大功率达170kW，最大扭矩为320Nm。i8分别为汽油发动机和电动机匹配了一款变速箱，与前者配合的是一台6速手自一体变速器，与后者配合的则是一台双速自动变速器。

　　色彩

　　i8的车身侧面以及车头、车尾涂装有四种金属漆可供选择：除浅灰色高光车漆之外,还有专门针对BMW i系车型设计的冰白珠光漆、Protonic Blue蓝色漆和Ionic Silver银色漆。根据配色方案不同，登车踏板、车尾以及进气格栅中网的装饰条均采用BMW i系专属蓝色漆或钛灰金属漆。

　　模块化

　　宝马i系列车型采用“LifeDrive”模块架构，由“Life”和“Drive”两个独立的模块组成，其中“Life”代表乘员舱部分，Life模块是由碳纤维强化塑料制成的车厢；驱动系统、高压蓄电池、底盘、防碰撞功能组件和车体结构功能组件均集成在铝合金Drive模块中。

　　充电

　　i8可以通过普通家用插座、BMW iWallbox充电站或者公用充电站为锂离子高压蓄电池充电；利用iWallbox充电站可在2小时内充至80%电量，在普通家用插座上充满用时不到3个小时。用户可以通过i8组合仪表上的显示图像或者智能手机上的BMW iRemote APP进行实时跟踪，了解充电进度。

　　碳纤维

　　碳纤维材料的扭转刚性特别高，而且重量又要比普通钢材轻将近50%，与铝合金相比轻30%。宝马集团在美国摩西湖建立了一家碳纤维工厂，将该工厂生产的碳纤维应用于旗下的电动车，这座工厂也是全球首家汽车制造商修建的碳纤维工厂。目前这座工厂拥有两条生产线，年产能为3000吨碳纤维材料，工厂在2015年完成产能扩建后，年产能将达到9000吨。

　　标志

　　宝马前脸标志性的“双肾进气格栅”设计在i8上有所改变，其中间部分被碳纤维封住做成“实心”的了。

　　内饰

　　i8利用一种橄榄叶提取物对坐椅和仪表板表面所用的皮革进行鞣制处理，可避免产生对环境有害的生产过程残留物，而且皮革看起来更加高档、自然。在皮革原材料的选择方面，只选用来自德国、奥地利和瑞士的牛皮。

　　设计

　　i8量产版采用双门四座布局，车身尺寸为4689×1942×1293mm，轴距达到2800mm，风阻系数仅为0.26。其采用了炫酷的“剪刀门”，被“掏空”的尾灯上部是单独的倒车灯。

　　调校

　　i8的底盘采用双横臂前桥和五连杆后桥，拥有电动机械式辅助转向器，标配动态减震控制系统。

　　电动机

　　混合式同步电动机的最大功率为96kW，最大扭矩为250Nm，动力通过双速自动变速器传递到前轮。锂离子高压蓄电池采用液体直接冷却技术,总储电量为7.1kWh。

　　性能

　　i8的百公里加速时间为4.4秒，最高速度达到250km/h，纯电模式下的最高速度为120km/h；其纯电动的续航里程为37公里，混动模式下最大续航里程达600km。在综合模式下，i8的百公里油耗仅为2.1L，二氧化碳排放量为49g/km。

　　（记者 李沐航）