福特两大高管对调职务 欲扭转欧洲颓势

　　据英国路透社11月7日消息，福特汽车公司新任总裁马克 菲尔兹(Mark Fields)意欲培养公司的高管队伍，进行人事重组，福特两位高管将互换职位。

　　福特汽车公司全球市场总监吉姆 法利(Jim Farley) 将和福特汽车公司欧洲、中东和非洲地区((EMEA)总裁史蒂芬 欧德尔(Stephen Odell)互换工作。此次任命由马克 菲尔兹(Mark Fields)提出，他于今年早期接替艾伦 穆拉利(Alan Mulally)，成为福特汽车总裁兼首席执行官。该任命于2015年1月1日生效。

　　52岁的吉姆 法利在这一人事变动中获得了他在福特汽车公司的第一个高级营运职位。近年来欧洲、中东和非洲市场紧缩，伤痕累累，福特汽车在此地区业绩不佳，持续亏损。尽管欧洲车市正从二十多年来的低迷局面中逐渐复苏，但福特汽车自2010年以来就没有在欧盈利。

　　与此同时，有34年工龄的59岁福特老将史蒂芬 欧德尔将前往福特汽车公司位于美国密歇根州迪尔伯恩总部走马上任。

　　一位福特的高级官员说，“此次人事调动将带给欧洲、中东和非洲地区以及全球市场营销一个‘全新的视角’。”福特公司一直想要提升豪华品牌林肯，并扭转福特在欧的惨淡经营局面。吉姆 法利和史蒂芬 欧德尔互换角色正好符合福特这一迫切需求。吉姆 法利在市场营销方面的丰富经验使其在福特林肯品牌转型工作中发挥出了实际的领导作用。

　　在过去的二十年里，德国豪华品牌宝马、奔驰、奥迪和丰田雷克萨斯的销量在美国豪华车市场中遥遥领先。林肯也曾一度与通用旗下的凯迪拉克占据了美国豪华车市场。现在，福特已成功地将林肯引入中国。本周，福特公司在中开设了第一家林肯经销商，并计划到2016年在中国50个城市开设60家门店。福特计划在未来5年内投资50亿美元(约306亿合人民币)全面提升林肯，希望到2020年林肯的全球销量能增长三倍达30万辆。

　　上个月数据显示,福特汽车在欧洲和南美市场继续亏本，而在亚洲和北美市场盈利。由于俄罗斯市场疲软，欧洲市场的亏损从上年同期的1.82亿美元(约11.1亿合人民币)扩大至4.39亿美元(约合26.9亿人民币)。为了重新夺回市场，福特将在未来5年内向欧洲市场引入25款新车型，并推出大众化主流车型的高端版本。

　　(实习编译：郑慧琳 审稿：刘洋)