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要把创驰蓝天技术发挥到极致 访马自达渡部宣彦

2014年12月04日 09:59 来源:羊城晚报 参与互动(0)

  以“创驰蓝天”技术和“魂动”设计作为主打并引进新车型之后,马自达在中国得到了空前的发展。不过,马自达(中国)企业管理有限公司CEO渡部宣彦在接受记者专访时也承认,在中国的两个合作伙伴的成绩并不尽如人意。渡部宣彦表示,混合动力、纯电动汽车等已经在战略规划之内,但目前的重点还是要放在“创驰蓝天”技术上,把内燃机的功率开发到极致。

  问:目前“创驰蓝天”车型占马自达销量多少?

  答:“创驰蓝天”车型在9月份的销量占整体的70%。去年我们导入了Mazda CX-5,今年5月份导入了Mazda3 Axela昂克赛拉和Mazda6 Atenza阿特兹,9月份单月实现了这三款车型占整体的70%。

  问:一汽马自达和长安马自达是马自达的两个合作伙伴,似乎表现不一?

  答:确实正如你所指出的这两个渠道在业绩上是有些差距,一汽马自达1月至10月销量在8.8万台左右,与去年同期相比减少了7.8%,长安马自达的销量达到8.1万台,和去年相比增长了72%。其原因在于长安马自达有两款“创驰蓝天”技术的车型,但一汽马自达只引进了一款。而且,一汽马自达渠道当中占主力车型的老款Mazda6的细分市场价格竞争非常的激烈,拖累了销售业绩,所以销量不如同期。

  问:现在中国对新能源汽车支持力度不断加大,在这方面你怎么看?

  答:现在我们是重点放在“创驰蓝天”技术上,把内燃机的功率开发到极致,我们的成果就是成功的开发出“创驰蓝天”技术,这项技术不仅能够让消费者感觉到驾乘的愉悦,同时也能起到环保的作用。当然,我们马自达的研发目标并不是仅仅停留在“创驰蓝天”,接下来还有混合动力、电动汽车,这也是我们的一个整体框架。

  问:所以说,“创驰蓝天”技术还有开发的空间?

  答:是的。燃油的有效功率,最好的技术是达到30%-34%,有60%到70%会浪费掉、损失掉,所以我们想将燃油的有效功率开发到50%左右。目前,创驰蓝天”技术的燃油有效功率大概在34%左右。我们预测,到2020年全球汽车的主流还是以燃油发动为主。 (文/图 郭尧)

【编辑:魏巍】

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