经济省油运动范 中新网试驾广汽丰田雷凌(4)

　　操控：

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　　搭载了型号分别为x1.6L 4ZR-FE和1.8L 7ZR-FE的1.6L和1.8L生发动机，1.6L发动机最大功率90KW，最大扭矩为154Nm，1.8L发动机最大功率103KW，最大扭矩为173Nm。

　　传动方面采用的CVT无级变速箱，拥有比普通自动变速器更好的换挡平顺性和燃油经济性。这台变速器可模拟8速并带有Sport模式，换挡间隙更短，平顺性更好。此外还有五速手动变速器可供选择。

　　编辑点评：

　　试驾的几日，最大的优点就是油耗低，市区激烈驾驶的情况下平均油耗也在8L/100kmz左右，对于1.8L排量、1.3吨重的雷凌来说表现算是优异，配合CVT变速器，在高速上的油耗表现应该更佳。

　　由于CVT变速器原因，试驾的雷凌在起步加速的过程中反映稍稍有些迟钝，如果定位为运动车型，这点显得有些微不足道，但是如果日常行驶使用而言，这已经足够了。在正常加速行驶的过程中，表现还算满意。

　　后排的空间也对于180MM身高的编辑来说，感觉还是够用，与同级别车相比更宽敞一些。而作为广汽丰田2014年隆重推出的诚意之作，雷凌定价10.78万元起，这一厚道的价格保证了雷凌极具竞争力的性价比。如果4S店有大的优惠幅度，起售价很可能就跌破10万元。

　　据了解，根据国家日前公布的节能产品惠民工程相关资料，广汽丰田雷凌1.6L CVT全系车型入围国家节能惠民补贴工程车型，消费者在购买入选车型时，可立即享受国家3000元/台的惠民补贴。