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2015中山车市猜想 销量能保证利润难维持

2015年01月16日 09:16 来源:广州日报  参与互动()

预计本地车市今年还会保持两位数的增长。

2015年的车市仍将是买方市场。

  送走马年,我们将迎来羊年。谈起对2015年车市的猜想,不少车商坦言,销量可以保证,但是利润难维持,汽车经销商的日子会越来越难过。面对汽车行业的薄利时代,中山本土汽车集团表示,将深耕服务,更全面更细致的做好车主服务。

  政策篇:

  今年黄标车全淘汰 轻卡一路高歌

  政策:淘汰“黄标车”是中山市治理大气污染的一项重点工作, 并于2014年年底前完成50%营运类黄标车、社会类黄标车淘汰工作。据了解,中山市达到报废标准的黄标车有7万余辆,从2012年至今,中山市已淘汰黄标车约3万辆,其中,仅在去年中山市交警支队完成16000余辆黄标车强制注销登记工作,2015年年底前基本完成全市营运类黄标车、社会类黄标车淘汰工作,全部完成公务类黄标车淘汰工作。

  影响:随着珠三角地区“限黄令”政策的严格执行,跨区域间的电子抓拍异地黄标车“闯限”系统也随之升级。目前,广州、深圳、东莞、佛山已进行异地黄标车跨区域电子抓怕的试点工作,接下来也将会在包括中山在内的珠三角9市普及。面对中山数万辆的黄标车置换市场蛋糕,中山的轻卡品牌在去年前11 月均以两位数增长居珠三角前列,江铃汽车中山经销商相关负责人介绍,在黄标车置换的助力下,截至去年12月初,中山江铃已提前完成全年1800辆的销售任务,同比去年增速超过50%,今年有望持续保持快速增长。

  新能源车基础设施建设有望提速

  政策:2013年年底,国家四部委共同确定了我国第一批新能源汽车推广应用城市或区域的名单,中山列入广东省城市群的推广名单之中,广东省城市群将由省发展改革委牵头成立专门的新能源汽车推广应用工作小组来推动新能源汽车发展。按照规划,到2015年,广东省城市群新能源汽车的推广目标为1万辆,其中公共汽车6000辆,私人汽车4000辆;同时,将建立194座充电站,9018个充电桩作为配套设施。

  影响:1月10日,中山保利国际广场携手特斯拉(TESLA)公司举行全城试驾活动,并正式启用中山首个特斯拉汽车目的地充电站。目前在保利国际广场,两个特斯拉目的充电桩已经完工并经过验收,并开始投入使用。

  去年11月21日,知豆新能源汽车正式入驻中山,在享受国家新能源补贴之后,以4.98万元的亲民价格和百公里仅需4元的用电能耗,让人眼前一亮。中山市知豆新能源汽车销售服务有限公司总经理洪波告诉记者,目前广州、深圳等周边地区新能源基础配套设施,已经日益完善,随着国家对新能源汽车的大力推广,以及新能源汽车车主群体不断扩大,新能源配套设施的建设即将全面提速。

  市场篇:

  合资品牌价格下探冲击自主阵营

  在中山刚刚结束的一场车展上,除了大家早已熟知的马自达6厂家指导价最低12.98万元,各种B级车的经典款降价来袭,与A级别的车型价格完全重叠。据了解,东风日产天籁推出的经典款,最低价格已经探至14.98万元,雪佛兰迈锐宝最高优惠3万元,仅售13.99万元起。韩系两款中高级车起亚K5、第八代索纳塔最高现金优惠也达到了3万元,价格已进入A级车的高配价格区间。

  是要B级车的空间,还是要A级车配置?准备在春节前购车使用的王先生告诉记者,15万元左右的A级车,配置丰富,舒适度好。15万元的入门级B级车,空间大,有面子,虽然配置差一点,但是作为家庭用车来说,也算是一步到位了。

  说到价格下探,就不得不说最为火热的SUV车型了。2014年12月27日,东风本田XR-V登陆中山,售价格12.78万元起。细数13万元不到的SUV,福特翼博价格区间是从9.48万~12.78万元,雪佛兰创酷的售价区间为11.99万~15.99万元。北京现代ix25售价区间为11.98万~17.98万元,除了合资品牌的小型SUV之外,13万元可以考虑陆风汽车的X5、X8,一汽奔腾X80、江淮瑞风S5等诸多自主品牌的SUV车型。

  合资品牌小型SUV,将对自主品牌形成非常大的冲击。

  市场竞争激烈本地车商深耕服务

  “2015年中山汽车市场有两位数的增长应该问题不大。”中山市汽车流通协会会长吴灏分析,中山的汽车市场已经趋向成熟,增长的幅度虽然不会像前两年那样高速发展,但预计会保持两位数的增长。可以预见的是,2015年的汽车市场仍然是买方市场,市场的竞争将会更加激烈,车商将出现微利经营模式。

  面对汽车行业的微利时代,中山本土车商又该如何面对?作为中山本土汽车经销商,中山富茂针对汽车市场变化是调整最为迅速的,其旗下的原荣威品牌新店退网后变身高端豪华车俱乐部性质的综合品牌车行,据了解,中山富茂2014年还将旗下的三菱汽车退网,比亚迪西区展厅也转租给其他品牌作为二级网点经营。中山市汽车流通协会会长吴灏认为,目前,汽车市场已经完全由卖方市场转变为买方市场,但是汽车厂家仍然以高销售目标和库存来要求经销商,而汽车经销商作为一个商家,如果没有利润保证,那么只有退网、转租,或变身为豪华品牌的综合性大卖场,这是汽车市场的发展趋势。

  中山中裕汽车集团2015年仍然保持快速扩展,去年引进了雪铁龙DS品牌,今年雷克萨斯品牌店的建设同样在快速推进之中,针对镇区市场,今年还将考虑新增加一家福特4S店。中山本土另一家金宁实业有限公司相关负责人告诉记者,今年重点将延伸金宁汽车城的上下游产业服务链,让市民购车更便捷。(文/记者潘斌 图/记者于涛)

【编辑:魏巍】

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