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2014年12月及全年乘用车市场分析

2015年01月21日 16:19 来源:新民晚报  参与互动()

  2014年12月份,乘用车生产194.15万辆,环比增长5.82%,同比增长8.94%;销售206.10万辆,环比增长16.09%,同比增长15.99%,市场小有反弹,销售率摸高到106.16%。2014全年乘用车产销1991.98万辆、1970.06万辆,同比分别增长10.14%和9.88%,增速高出汽车(总体)2.88和3.02个百分点;受累于轿车微增长和微客两位数负增长,乘用车增速仍然趋缓,产销分别下降6.36和5.83个百分点。经销商库存,12月与上月持平,由于需求扩大,库存压力略有缓和,但预警指数55.5%,连续8个月处于警戒线以上,“去库存化”将是新年上半年重要任务。

  ■ 自主份额连续下跌

  12月份,中国自主品牌乘用车销售84.86万辆,环比增长16.88%,同比增长10.33%;其销量占乘用车销售总量的41.17%,比上月提升0.27个百分点,同比下降2.12个百分点。其中自主品牌轿车销售32.92万辆,环比增长29.59%,同比下降13.03%;其销量占轿车销售总量的26.07%,比上月提升2.42个百分点,同比下降6.13个百分点。

  自主品牌乘用车和轿车市场份额,已经连续四年下降,其中轿车已经跌至接近10年前的市场份额。2014全年自主品牌乘用车销售757.33万辆,同比增长4.10%;其销量占乘用车销售总量的38.44%,同比下降2.14%。自主品牌轿车销售277.44万辆,同比下降17.40%;其销量占轿车销售总量的22.42%,接近2004年水平,同比下降5.55个百分点。

  ■ 自主轿车无缘十强

  自主品牌轿车吉利新帝豪EC7以2.58万辆销量,杀入12月份轿车市场销售十强,位列第10名,值得欣慰;遗憾的是,自主品牌轿车依旧无缘全年轿车市场十强。

  全年轿车十强及其销量依次为:福克斯39.18万辆、朗逸37.20万辆、桑塔纳30.73万辆、速腾30.01万辆、轩逸30.01万辆、捷达29.70万辆、凯越29.31万辆、科鲁兹26.60万辆、赛欧25.33万辆、朗动25.23万辆。十强累计销量303.30万辆,占轿车市场24.51%份额。其中大众旗下朗逸、桑塔纳、速腾和捷达四个大众品牌车型累计销量达127.64万辆,占十强销量的42.08%;通用旗下别克凯越、科鲁兹和雪佛兰赛欧三款车型累计销量81.24万辆,占十强销量的26.79%。

  ■ 日美系轿车增速低

  2014全年德、日、美、韩和法四系乘用车分别销售394.09万辆、309.52万辆、252.55万辆、176.61万辆和72.70万辆,占乘用车市场份额依次为20%、15.71%、12.82%、8.96%和3.69%。同比,日系增速略低(5.62%,比乘用车增速还低4.26个百分点),其他系别均超10%。

  德、日、美、韩和法五系轿车分别销售334.43万辆、216.91万辆、204.56万辆、136.16万辆和60.93万辆,占轿车市场份额,依次为27.02%、17.53%、16.53%、11%和4.92%。同比,日美两系轿车增速低于10%,其他系别为快增长。

  ■ 汽车出口月增年降

  生产企业汽车出口报缴显示,月增年降。12月份报缴乘用车5.40万辆,环比增长26.11%、同比增长16.09%。2014全年报缴乘用车53.30万辆,同比下降10.61%。其中轿车31.49万辆,下降20.59%;MPV6054辆,下滑5.42%;SUV15.08万辆,增长10.58%;微客6.13万辆,增长7.53%。

  ■ 新能源车开始发力

  工信部根据机动车整车出厂合格证统计,12月份新能源汽车生产2.72万辆,同比增长近3倍。其中纯电动乘用车1.20万辆,插电式混合动力乘用车3074辆,同比增长近14倍。2014全年新能源汽车累计生产8.39万辆,同比增长近4倍。其中纯电动乘用车3.78万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车1.67万辆,同比增长近22倍。

  中汽协统计的2014全年新能源汽车销售74763辆,同比增长3.2倍。其中纯电动汽车45048辆,增长2.1倍;插电式混合动力汽车29715辆,增长8.8倍。

  ■ 汽车售价稳中微降

  国家统计局数据显示,作为消费资料的汽车,出厂价格和市场销售价格都稳中微降,但汽车使用及维修价格上升。

  12月汽车出厂价格环比持平,同比下降0.4%,全年平均下降0.5%。12月汽车销售价格环比下降0.2%,同比下降1.0%,全年平均下降0.8%;车用燃料及零配件价格,12月环比下降3.0%,同比下降12.3%,全年平均下降1.3%;车辆使用及维修费,12月环比上涨0.2%,同比上升3.4%,全年平均上升3.0%。

  (张伯顺)

【编辑:魏巍】

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