上海昨起试点平行进口车 已受理10多家企业的试点申请

　　被称为“灰色进口汽车”的平行进口车2013年占国内进口车总量的8% 供图/CFP

　　本报讯（记者 匡小颖）购买进口汽车以后不再只有4S店这一种渠道，上海自贸区平行进口汽车昨日开始正式试点。据上海发改委消息，上海自贸区平行进口汽车交易中心昨日正式试营业，被誉为“灰色进口汽车”的平行进口车终于告别了灰色身份。

　　据上海市发展和改革委员会消息，上海自贸区平行进口汽车交易中心定于2月9日正式试营业。平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于并非是针对中国汽车市场设计和生产的原装正品汽车，通常平行进口汽车行业被称为“灰色进口汽车”。根据中国汽车流通协会统计，2013年，进入中国的平行进口车约为8.3万辆，占国内进口车总量的8%。

　　此前，平行进口汽车在我国一直备受争议。今年1月份，上海市商务委员会发布《关于在中国(上海)自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》，通知的发布标志上海自贸区平行进口汽车试点启动。通知称符合“从事汽车销售业务5年以上，最近三年经营业绩连续盈利，上一财年汽车销售额超过4亿人民币，在自贸区内注册具有汽车经销资质的全资子公司或控股公司作为平行进口车经销商”等条件的企业可申请开展平行进口汽车试点业务。据了解，目前自贸区管委会已共计受理10多家企业的试点申请。

　　以前进口汽车必须通过4S店销售，在采购和维修上，4S店都处于垄断地位，而且价格远高于国外市场售价。平行进口汽车的引入，打破了经销商授权备案的体制，为进口车的销售开辟了新的渠道，使汽车市场竞争更为开放，而汽车价格也将更为合理。

　　平行进口汽车价钱可能便宜，但是维修和售后一直是消费者比较担心的问题，它不能享受4S店的服务。上海自贸区为杜绝这种现象，对平行进口车商设定的标准很高。但此举对车商来说无疑会加大运营成本，因此目前很大一批车商对于试点还处在观望状态。