就是这个范儿 试驾广本缤智

　　广汽本田首款SUV缤智（VEZEL）上市仅三个月便轻松拿下该细分市场“销量”和“上牌数”双料冠军，其中必有过人之处。日前，记者试驾了缤智，除了够潮儿的外形，缤智还是一款非常实用而又省油的SUV。

　　够潮儿，是缤智给人的第一印象。飞翼式前脸设计，格栅与灯体的一体化打造，凸显其先锋精悍的个性；双灯位设计的LED前大灯与弧线型的LED日间行车灯相互辉映；而由C柱直接切入腰线的独特设计，拉长了整车的线条，配合后门外拉手进行隐藏式的嵌入设计，以及不规则的铝合金轮辋设计，进一步造就了动感、时尚的缤智。

　　相比一向比较低调的日系车的内饰，这一次缤智的内饰可称得上是大胆改变。撞色设计，悬浮式双色仪表盘、浮雕式转速针科技感十足；位于中控台中心的7寸多媒体触控显示屏，集成了倒车影像、影音娱乐、导航等丰富的功能；三幅式方向盘与棕色缝线元素的采用，不仅样式动感，更带来了极佳的操作舒适度。

　　延续空间布局方面具有领先优势，Honda 对缤智同样施以了“空间魔法”。缤智的外观尺寸为4294×1772×1605（mm），轴距却达到2610mm。在此次试驾体验中，从驾乘者空间来看，不仅前排乘客能获得充足的驾乘空间，后排通过平坦化的地板设计以及长轴距设计，后排乘坐一样不觉得拥挤。同时，后备厢设计、6：4分体式可倾斜/翻转的后排折叠座椅，车内可利用空间非常大。此外，行李厢采用了低平台及大开口设计，日常行李的装卸也非常方便。车内空间大已经很讨好消费者了，而专为中国市场推出的可开闭式全景天窗，更是一个加分项。

　　作为广本的首款SUV，缤智的血脉中承袭了Honda优良的运动基因，动感不失激情，动感不忘省油。本次试驾的缤智配备了1.8升i-VTEC发动机，可以提供100kW的最大功率输出和169N·m的最大扭矩输出，最低综合油耗仅为6.5L/100km。搭配Honda 全新一代CVT无级变速器的这套动力组合，起步灵敏，变速箱平顺性也无可挑剔。行驶于市区道路时，无论是在启停频繁的拥堵路段还是较为畅通的路况下，缤智都能够最大程度地给予车内乘客良好的舒适性。而在EPS电子转向助力系统的帮助下，精准的指向性更让驾驶者信心倍增。记者注意到，缤智搭载了Idle-Stop发动机节能自动启停系统，进一步降低了油耗。走出城区，搭载Real-time AWD（适时四驱系统）更是带来在恶劣道路环境下驾驶的信心。

　　（记者 和玲）