广州拥堵指数上周探底 春节顺畅模式开启

　　情人节刚过，昨天是春节前的倒数第三个工作日，广州大街小巷往日拥挤的车流不见了，随着“后春运阶段”的到来，全城启动了春节顺畅模式，市交通信息指挥中心昨天发布的拥堵指数（TPI）也显示，上周工作日中心城区的日均TPI“探底”达到了3.09。记者梳理市交通部门自去年9月以来发布的TPI数据，为市民一图详解“去年我们经历过的各种堵”。

　　策划/数据新闻小组汤新颖

　　TPI说了啥？

　　谁最堵！

　　最顺畅：马年最后一周

　　许多有车族最近爱上了“开车上路”，记者发现上周中心城区全天的TPI以及早晚高峰的TPI纷纷“探底”，达到了广州有TPI数据记载以来的最低值；上周的全天平均车速也一度飙高到33km/h。市交通信息指挥中心昨晚公布的数据显示，二月份第二周广州市中心城区城市道路整体交通运行情况良好，工作日日均拥堵指数为3.09（基本畅通），环比下降16.21%；早高峰平均拥堵指数为1.08，环比下降30.59%，连续两周保持在“畅通”等级；晚高峰平均拥堵指数为5.11（轻度拥堵），环比下降12.17%。

　　最拥堵：2014年最后一周

　　比起除夕前上周顺畅的市内交通，更令市民印象深刻的是2014年最后一周的拥堵。去年12月份第四周是冬至、圣诞节两大中外传统节日相聚的一周，也是亲朋好友欢聚、商家促销的重要时刻，市民出行明显增多，再加上阴雨、阴冷天气影响，市内交通受到了巨大考验，这一周工作日中心城区日均拥堵指数为5.3（轻度拥堵），在全年52周中排名第一。其中早高峰拥堵指数为3.04（基本畅通），环比上升11%，晚高峰拥堵指数为7.57（中度拥堵），环比上升14%。

　　最堵晚高峰：今年1月

　　去年9月以来的最堵日出现在今年1月份的第二周（1月12日），当天的阴雨天气给市民出行造成了巨大影响，全市早、晚高峰拥堵指数峰值分别为8.0和8.4，均达到了“严重拥堵”等级。

　　晚高峰堵过早高峰

　　在刚刚过去的近半年来，全市的拥堵等级平均处于“轻度拥堵”的水平；而对比全天、早高峰、晚高峰3者的TPI数据发现，晚高峰普遍比早高峰更加拥堵。

　　TPI有啥用？

　　活应对！

　　10月中旬，市交通管理部门公布了中心六区69处占道施工的位置，并预测了影响较大的道路和区域。

　　为及时掌握占道施工的交通影响，辅助施工管理，市交通信息指挥中心利用城市道路交通运行分析系统对可能影响较大的工业大道等15条交通干道进行了动态监测分析。

　　监测结果显示，占道施工对周边道路网的交通影响整体不大，15条交通干道在该月的全天平均速度约为36公里/时，略高于今年9月份，较去年同期下降约2.2%。（文/表 记者刘冉冉）