福特江铃合作升级 福特乘用车在华不再一条腿走路

　　8月19日，福特全新SUV撼路者在江铃南昌小蓝工厂正式下线，并公布预售价格区间为26.98万至36.98万，新车将于10月正式上市。就在同一天，福特在华另外一家合资企业长安福特金牛座在杭州工厂下线。对于江铃福特小蓝工厂下线的撼路者，相比车型本身的意义，对于福特乘用车在华发展战略来说更重要的意义在于告别了单靠长安福特一条腿走路的时代，进入了双剑合璧的提速期。

　　剑指丰田普拉多

　　相比长安福特目前在市面畅销的以翼虎为主的城市SUV,江铃福特撼路者则是一款全路况中型SUV，竞争对手直指一汽丰田普拉多，但是价格却有不止10万元的差距，让这个细分市场充满了变数。撼路者长宽高分别为4882/1862/1836mm，轴距为2850mm，是一款硬气十足的SUV。比如，新车拥有225mm的最小离地间隙及800mm的涉水能力，足以应对恶劣的道路状况。内饰继续保持了硬朗风，采用七座布局，且配置方面也表现不错，其配备了全景天窗、液晶仪表盘、7英寸触控液晶屏、SYNC多媒体交互系统、座椅加热、第二排座椅独立空调控制、电动开关尾门等。动力方面，撼路者搭载福特全新2.0升EcoBoost涡轮增压汽油发动机和2.2升TDCi涡轮增压四缸柴油发动机，将提供旗舰版、豪华版、菁英版三种基础配置车型。

　　福特与江铃合作升级

　　正如江铃汽车股份有限公司总裁陈远清所言，“福特撼路者是为江铃和福特为中国消费者打造的一款出色的全路况极智SUV，为江铃汽车开创了一个领跑中大型SUV细分市场的契机，也开启了江铃与福特合作的全新篇章。”目前福特持有江铃汽车32%的股份，是仅次于江铃控股的第二大股东。在此之前，江铃与福特合资十二年来，主要是生产全顺轻型商用车而闻名。

　　伴随着撼路者的下线，江铃福特终于开启了梦寐以求的乘用车市场。撼路者只是开局，在小蓝工厂还将有一款城市SUV导入，另外大型MPV福特Tourneo预计明年也将于江铃国产上市。

　　相对于江铃福特的一往直前，也许对于福特在华来说，当打开一扇窗时，也许又有更多的问题接踵而来。一方面值得高兴，毕竟江铃福特在乘用车市场的破局，增加了福特乘用车在华的筹码。毕竟刚刚过去的7月份，福特中国销量较去年同期下降6%；2015年前七个月累计销量超过60万辆，较去年同期下降1%，但另外一方面将进入长期的博弈心理战，未来对于两个合资企业的车型分配等问题，要维持好这杆秤的平衡是个艰巨的任务，否则难以实现1+1>2的目的。

　　北京晨报记者 和玲