女子购天津一汽骏派D60 天窗竟是4S店后期加装

2016年02月24日 10:11 来源:成都商报 参与互动 

瞿女士所买轿车的天窗,是4S店后期加装的

  2月19日这天,瞿女士买了一辆SUV,当她开着爱车去贴膜的时候,眼尖的贴膜师傅一眼看出了车子有问题。“贴膜的是一个朋友,当时他就说这个天窗是改装的。”朋友这么一说,瞿女士越看越觉得不对劲儿,天窗开启的噪音不仅大,就连线路也可以扯一截出来。

  昨日,记者来到4S店,销售人员表示,天窗确实是加装的,而加装的目的主要是为了迎合消费者的喜好。随后,记者在销售人员那里证实,瞿女士的车子的确是在标配车型的基础上进行了加工。而根据销售人员介绍,豪华型的裸车价79900元,标配版的要64900元,而瞿女士所买经过改装的“导航天窗版”则花了72000元。

  新买的轿车

  天窗竟是后期加装

  在网上挑了又挑,瞿女士最终还是决定入手一辆天津一汽的骏派D60。2月19日这天,瞿女士来到了新都区的成都恒达信4S店,最终以72000元的价格买了一辆骏派D60。“当时只说是导航天窗版。”瞿女士表示,至今自己还没拿到购车合同。而在新车到手后,她就把车开回了郫县家中。

  等到第二天,瞿女士开着车子去贴车膜,贴膜的师傅立马告诉她,天窗是后期加装的。“贴膜的都是朋友,他告诉我这个天窗不是自带的。”瞿女士这才仔细看了下天窗,发现天窗的确有些怪怪的。

  昨日,记者坐进了这辆骏派D60看到,这辆生产于2015年10月的车子,车顶的布料有些凹凸不平,用力一按,一些地方能够感觉到有空洞,而在开启天窗的开关处,开关甚至已经脱落出来,可以看到红色的线路。开启天窗时,天窗发出“遥控赛车”启动一样的噪音,在天窗周边的胶条,还能看到一些胶水的痕迹。

  “这个以后怕是要漏水哦。”瞿女士表达了自己的担忧,她来到4S店要求退还车辆,但对方表示,天窗可以跟着车子的“三包”一起走,不能更换和还掉车辆。

  走访现场发现

  标配版无天窗

  记者在网上通过查询发现,手动挡的D60,只有豪华型和尊贵型才有电动天窗,其他档次的手动车型均没有天窗这一配置。

  瞿女士说自己买车之前在网上查了这款车的几种版本,原准备买个标配版的。但到4S店后,店员给她推荐了一款“导航天窗版”,报价为77000多元,她以为是高配版,加之讲价后对方又将车价降到72000元,她就买了。“哪里想到这个天窗是他们自己装上去的嘛。”

  销售人员:

  天窗是后期加装

  在4S店内,记者找到了将车卖给瞿女士的销售人员倪先生。“当时就是我给他们介绍的车子。”倪先生承认,天窗是后期加装的,而这款车就是店里的“天窗导航版”,属于选装车型。随后,他告诉记者,之所以会有选装车型,是因为年前他们店接到通知,这款豪华导航版可能会停产,而消费者在选购这款车时,又希望带有天窗。“很多人还主动要求加装天窗”。

  他透露说,4S店找到了专业的合作商加装了天窗,而这样的改装都是用了几年的技术,是经过检验和达标才出售的。“有些地方可能在售车的时候没有介绍到。”倪先生说,可能当时确实没给瞿女士讲清楚这个车的天窗是后来加装上去的。

  倪先生告诉记者,车子其实是从标配车型上面加工而来的。他承认,后来加装的天窗,如果使用时间长了后密封性等方面可能会出现一些问题,但4S店也承诺“天窗的电机和零部件享受3年或6万公里的质保,并且在使用期限内终生免维护”。

  “现在车子已经上户了,要更换可能比较麻烦。”他表示,4S店也愿意做出一些经济补偿,不过具体情况还是要等领导定夺。

  维修专家

  后期加装和原厂出品有差距

  四川省汽车维修专业委员会专家组组长罗开俊表示,原厂自带天窗主要是顶棚冲压成型,和后期开孔加装的天窗还是有区别。“如果找专业的天窗供应商改装天窗,技术比较过硬,可能没什么影响。”罗开俊说,如果是一些个体企业进行加装,在开孔切割的工艺上就达不到要求,那么制作的天窗会出现不整齐、不规范、翘曲等情况,时间久了就会出现渗漏等严重问题。

  罗开俊建议,购买有天窗的车辆最好还是买原厂自带的,消费者在选车的时候就应该严格按照车子的配置来,如果需要天窗就选择配置比较高的车辆,这样天窗的质量更有保障。

  (记者 宦小淮 摄影 陶轲)

【编辑:魏巍】
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