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5月新能源车市回温 比亚迪王者归来

2017年06月16日 17:07 来源:中国新闻网 参与互动 

  中新网6月16日电 近日,乘联会公布了2017年5月份的新能源车销量数据,新能源乘用车销量达到38119辆,环比增长30%,同比增速45%。在经历了4个月的波动后,5月新能源汽车市场逐渐回温,呈现稳定复苏局面。

  去年底,四部委联合发布了全新的新能源汽车补贴政策,并更新了新能源汽车的目录管理,但首批目录直至1月23号才发布,部分车型甚至到3、4月才上目录,导致新能源汽车市场在今年头4个月出现政策空窗期。随着政策影响的逐渐淡化,5月份市场逐渐回归到以产品力为导向的轨道。

  与此同时,比亚迪其间历经秦、唐两款重磅新车型切换、新车电池产能爬坡,以致在新能源销量“英雄榜”沉寂数月。在新能源整体市场产销数据缓慢拉升的大环境下,比亚迪新能源各车型销量活跃起来,5月重回新能源乘用车销量品牌冠军,共计销售8684辆。特别值得一提的,在技术门槛更高的PHEV(插电式混合动力)新能源汽车领域,比亚迪5月份销售4009辆,稳居国内插电混动新能源汽车第一位置。

  除了逐渐摆脱政策因素的不利影响,比亚迪“王朝”新能源矩阵逐步完成细分市场的全面覆盖,组合拳“秦”“唐”“宋”等相继出击,形成DM-EV的多重产品线矩阵,“旗舰群作战”确保了比亚迪在各细分市场处处开花。年初比亚迪秦、唐经历新车切换的窗口期之时,被誉为“性价比之王”的比亚迪e5在北京重点市场上的抢眼表现,为比亚迪度过切换期注入了充足的信心,比亚迪新能源矩阵威力初显。

  据比亚迪终端市场反馈,4月中旬上市的宋DM目前订单火爆,一车难求。6月3日的深港澳车展上,更具性价比竞争优势的2017款唐也已经上市,比亚迪“王朝”新能源矩阵再添虎翼,将进一步巩固比亚迪“新能源汽车引领者”的行业地位。

  事实上,作为全球唯一一家同时掌握电池、电机、电控及其充电配套设施的汽车企业,比亚迪以领先技术为品牌优势,自带强大的抗风险“光环”,政策及市场的波动并不足以撼动其新能源汽车引领者的地位。只要市场环境稳定,就能迅速恢复领先优势,返回“英雄榜”首,消费者“以资投票”即是对比亚迪技术立身的最大认可。

  有强有力的产品“撑腰”以及消费者的认可,比亚迪对未来充满期许,在6月6日比亚迪股东大会上,王传福表示“补贴退坡是坏事也是好事,可以降低补贴依赖,实现电动车的全国性推广销售。目前销量已在快速恢复,预计下半年会有很大的增长”。更多的企业会关注电动车的技术含量,提高整车的技术素质,在国际上更具竞争力。

【编辑:李雨昕】
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