首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

驾驶质感提升 试驾吉利新博瑞旗舰4G版 查看下一页

2017年08月30日 10:32 来源:中国新闻网 参与互动 

  中新网8月29日电 在SUV大行其道的当下,对大部分国际主流品牌而言,B级车依然还是品牌担当。两年前吉利博瑞上市,它的全新设计和驾乘感受便给人留下了深刻印象。这次中期改款,吉利除了对新博瑞的外观、内饰进行了细节细化,还对动力总成、智能互联等方面进行了突破升级。日前,新博瑞在上海举办了“驭鉴天地双雄”媒体试驾会。这次就按国际一线品牌标准来审视一下这辆中期改款的新博瑞,看看它距离一线品牌还有多远?

 

  外观造型微调,驾乘空间依然越级

  新博瑞的外观变化不大,还是那种稳重中带一点点运动的感觉。前格栅的造型更加方正,刀锋式双侧下格栅比改款前更显力量感,再加上掀背式的车尾造型,让新博瑞在整体端庄的调性上多了一些运动气息。新博瑞的车身长度和背部线条均未改变,只对后视镜的造型做了重新设计,更加立体,有利于空气动力学特性的提升,而与车身连接结构变得扁平,这不仅改善了驾驶员的弯道视野,也在下雨天能让空气在快速穿过缝隙时吹走前门车窗上的水珠,改善视线。尾部的变化集中在下部,保险杠造型与前脸相呼应,同样增加了横贯式的镀铬饰条。而LED尾灯在内部增加了更为醒目的光导设计,提升了警示的效果。

  作为一款B级车,博瑞的乘坐空间已经接近一辆C级车的水平;而且后排中央的隆起很小,所以第5位乘客也可以获得不错的乘坐感受。舒适的座椅是乘坐感受的又一层保证。新博瑞的老板座还可以前后移动,但是由于靠背的角度不可调节,还是初始位置是坐着最舒服。后备厢空间足够用了,美中不足的是掀背式的造型让后备厢开口有些狭窄。

【编辑:刘博】
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2017 chinanews.com. All Rights Reserved