(记者 赵英明)比亚迪经销商从厂家提一辆F6财富版尊贵型车要支付95300元，厂家5月6日在山东全省打出“五月大放价”广告，要求经销商每辆卖“79800元起”，并列出了省内30多家经销商的名字。虽然一个“起”字似乎给了经销商加价的权力，但底价都公布了，除非垄断，谁还能提高售价？经销商不得不割肉赔钱。

　　今天，省城多家其他品牌的汽车经销商向本报投诉比亚迪有低价倾销嫌疑。省内多个城市的比亚迪经销商也算了他们的赔本账。

　　第一个城市的经销商说，上面所说的这款F6在他们完成厂家下派的销售任务后，每车可获月度返利3000元、季度返利2000元、终端返利10000元。在没有任何售车成本的前提下，他们每卖一辆车，赔钱500元。事实上，按每月卖车150辆和4S店标准算店面装修折旧费、租赁费、水电费等，每辆车约1350元，按比亚迪厂家正常的 1：2压库存和0.8%月息算，财务费用为1524.8元，这样每卖一辆车，要赔3374.8元。如果完不成厂家下派的销售任务，则每卖一辆车要赔18374.8元。各个城市的销售成本不同，各个经销商的经营状况也不一样，第二个城市的经销商算下来情况稍好些，每卖一辆上面所说的F6比第一个城市少赔200元，第三个城市的经销商少赔300元左右。

　　同一天，厂家还公布了F3豪华版的售价：“直降11000元，售价59800元起”。省内一个城市的经销商介绍，他们从比亚迪厂家进这款车的价格是63300元，在完成厂家销售任务的前提下，每辆车有1000元的月度返利、1000元的季度返利和3000元的终端返利，看似每卖一辆车能挣1500元，事实上除去管理费、财务费、增值税，他们每卖一辆车要赔1000元左右。一个经销商介绍，虽然这里的售价后也有一个“起”字，但厂家公布了59800元这个底价，经销商要想加上一点半点的钱太难了，根本加不动，只能以这个价卖。

　　比亚迪“五月豪华大放价”到底是一项什么样的活动？一经销商出示了一份厂家发来的材料。材料里对这次活动背景是这样描述的：利用F3豪华型近期价格政策，以F3豪华大降价为噱头举办店庆活动，在实现豪华意向客户释放的同时，更多意义在于促进其他车型同步销售。活动销售目标要求：省会城市不低于50辆，地级城市不低于30辆。材料里对活动日价格政策作出限定，其中F3豪华版要求经销商售价59800元，而且日常销售价格也不得高于这个价格。

　　我国《关于制止低价倾销行为的规定》第七条：低于成本的价格倾销商品的行为有三类，其中第一类是生产企业销售的商品的出厂价格低于其生产成本，或经销企业的销售价格低于其进货成本。国务院《价格违法行为行政处罚规定》第四条：除依法降价处理鲜活商品、季节性商品、积压商品等商品外，为了排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格倾销，扰乱正常的生产经营秩序、损害国家利益或者其他经营者合法权益的，责令改正、没收违法所得，并处违法所得5倍以下罚款；情节严重的，责令停业整顿，或者由工商行政管理机关吊销营业执照。

　　比亚迪厂家的这种做法是否有倾销嫌疑，本报将继续关注。