福特汽车公司日前宣布加速推进公司转型计划，将在北美地区投放数种新款小型车，这些车型全部具有优秀的燃油经济性。公司还将调整北美地区的生产布局。

　　积极进行结构重组

　　除了将公司在欧洲成绩斐然的六款小型车在2012年底前投放北美市场外，福特正加速引入高效省油的EcoBoost技术和全新四缸发动机，增加混合动力车型的产量，并将于今年12月起将三家卡车和SUV工厂加以改造，转而生产小型车。

　　“我们继续采取快速而果断的行动来实施我们的计划，适应不断变化的商业环境。”福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利 (AlanMulally)表示，“福特正积极利用自身在全球产品结构上的优势，向北美投入其他小型车系列，每一款新产品都将具备卓越的燃油经济性。到2010年底前，公司将有2/3的投入用于轿车和跨界车的推出，目前这一比例为50%。”

　　福特汽车亦确认了福特、林肯和水星将继续作为北美地区的主打品牌。公司表示将与经销商合作，拓展并加速经销商网络整合，使之适应变化的产业规模和车型组合。

　　福特、林肯将全面升级

　　对每一款新产品，福特汽车都希望它能成为最具燃油经济性的车型或其中之一。为实现这一目标，福特汽车将启动全面的动力总成升级计划——到2010年底，福特北美几乎所有发动机型号都将得到升级或替换。此外，两年之内，福特北美的绝大多数产品系列都会使用省油的六挡自动变速箱。

　　从2009年起，福特将全面推出全新EcoBoost发动机。E-coBoost采用涡轮增压和汽油缸内直喷技术，能够降低20%的油耗和15%的CO2排放量，同时具备媲美大排量发动机的优异动力性能。

　　林肯MKS、福特Taurus三厢车和福特Flex跨界车等将率先使用EcoBoostV6发动机。四缸EcoBoost发动机将于2010年在北美和欧洲上市。福特汽车将于2012年前为其80%的北美车型配备EcoBoost技术。同样，福特汽车计划于2011年前将北美地区的四缸发动机产能翻一番，达到100万台以上，以适应消费者为节省燃油而偏爱小排量发动机的潮流。

　　此外，福特汽车计划把旗下混合动力汽车的产品和产量在明年翻番。全新的2010款福特Fusion和水星Milan混合动力车将在12月投产——预计其燃油经济性将超越丰田凯美瑞混合动力车。(和玲)