招募合作伙伴招募共同打造精品车模的合作伙伴
如果将电动汽车的价格与电池的价格分开,那么电动汽车将会比传统汽车更便宜。 ——同济大学汽车学院余卓平
应选定低速、短程、微型纯电动汽车作为市场突破口,续驶里程不用很长,50~80公里就够。——中国工程院院士杨裕生
我们的目标是使电动车用车成本可以匹敌甚至低于汽油车。——日产(中国)桥本泰昭
比亚迪目前面向深圳私人销售的F3DM供不应求。--比亚迪副总经理张传金
各地缺乏充电配套建设,很难推广纯电动车。--东风汽车某负责人
1丰田卡罗拉908,661
2福特福克斯781,139
3福特嘉年华724,502
4大众高尔夫705,276
5本田思域686,000
6丰田凯美瑞679,117
7本田讴歌586,584
8标致207536,090
9大众POLO467,047
10 丰田雅力士466,267
通用汽车旗下老品牌“悍马”也许再也打不起精神,继续激发斗志,征战“车场”了。
日前,英国商业、创新和技能部新近公布了2009年全球企业研发投入前1000强。