9、10月是传统的销售旺季,也因此被戴上了“金九银十”的光环。广州车市今年也表现出增长乏力,“金九银十”是否能突出重围?记者采访中发现,多个利好的现象有望促成真正的旺季到来。

　　市场活动频繁助威

　　市场推广在9月开始异常活跃起来。为抢占“金九”先机,许多车厂不仅将新品发布会集中安排在9月,而且新一轮的降价潮也正在蔓延。比亚迪F0宣称每辆车只赚1000元,奇瑞A3开展“订车油礼”活动,CR-V两驱手动上市宣布不加价,新宝来开展“1元订车”等活动。一边是新车上市活动形式越来越有新意,另一边老款车型不甘寂寞。厂商官方降价持续不断,全国促销越演越烈,刚上市的新车也“暗潮涌动”。

　　借助教师节、中秋节、国庆节等的到来,经销商的促销活动也变得丰富起来。广州鸿粤田店的市场经理介绍,9月该店不但设有到店礼、购车介绍礼、消费礼、惊喜礼四重大礼外,还针对教师节、中秋节,进行中秋游园、特价车型推荐和维修工时9折等多项优惠,活动到目前为止已经有近20位订车客户,效果非常明显。

　　下半年车市酝酿降价

　　虽然在7、8月一些车型优惠被延长保修期、车贷零利率等促销形式所代替,但从9月开始又继续回归到价格战中。一位销售经理讲,“现在不出手就再没机会了”。记者走访4S店,发现在“金九银十”的开端,绝大多数经销商都打出了降价牌,各细分市场车型均有促销。君越优惠3万元,骐达优惠1.2万元,凯美瑞优惠2万元,凯越优惠1.9万元,就连一直价格稳定的新雅阁在广州市场也出现近万元的优惠。一些车型将暗降变明降。凯迪拉克2.8L豪华版官方降价6万元,圣达菲降价2.6万元,蒙迪欧-致胜降价2万元后,经销商处还有万元以上的优惠；东南三菱戈蓝打出“把价格豁出去,戈蓝优惠3.2万全力拼销量”的口号；一汽迈腾全系列最高优惠达1.88万元；POLO最高优惠1.58万元。

　　今年由于假期调整,“五一”长假已变小黄金周,即将到来的国庆7天是市场推广失不再来的机会。受多重因素影响,上半年很多消费者持币待购,购车热情将在9、10月集中爆发。为完成销售任务,车厂之间、经销商之间在国庆前后的火拼将不可避免,消费者很可能提前获得购车良机。

　　客流量回升明显

　　降价效果明显,9月市场正缓慢复苏。记者走访市场,多家经销商表示来店客流量与电话咨询量较上月明显增加,成交量也呈小幅增长。记者经过一别克店时已是下午6点左右,展厅内有多位消费者仍在咨询车型信息。一位上海大众经销商称,“最近客流量和来电量上升了近一倍。”一汽丰田骏辉店总经理宋建军告诉记者,该店从8月下旬客流量、成交量已有明显回升。广东君乐店本月看车客户是3个月来的最高。南菱多家4S店在9月销量都明显增加,就连刚开业的广丰和别克两个4S店也收到较多订单。

　　不过,对于7天假期的预期,广丰长宁会展店总经理赵晓冬认为,“按往年的市场规律和我自身的经验来看,现在传统旺季的特征已慢慢淡化。想通过一周时间补回淡季的‘遗憾’,很难。而9、10月的重要性体现在对车型和经销商品牌的推广上,应淡化销量概念,为11、12月的冲量做好准备。”(邵玉梅）