昨日，国际原油价跌破60美元/桶，创了20个月来的新低，而此前跟着的国际原油涨价而提价的国内成品油却迟迟不见大降，“我都查了，去年国际油价在60多美元的时候，汽油还不到5块钱一升，为什么现在国际油价也跌到了60美元以下，油价还不下调？”车主周先生昨日向信息时报记者反映了心中的这个疑惑：为何国内油价跟风涨价容易跟风降价难？

　　国内成品油价年底或下调

　　周先生告诉记者，“以前，国内汽油涨价就说是因为国际原油价格涨了，现在不断下跌，已经跌了一半多了，汽油价格还是不见动静，跟涨不跟跌，太不合理。”

　　记者咨询石油行业有关专家获知，国内成品油价格是参考国际原油价格和我国国情进行政府定价的，国际油价确实是个参照，但是国际价格波动较快，而国内的调价却是滞后的，有时国际油价涨了一段时间后并开始跌了，政府才会出手上调价格。因此，以同一个国际原油价格点来对比成品油价格是不合理的。他说，从国际油价跌破油企盈利拐点的90美元左右至今将近一个月的时间，参照以往价格调整的“滞后期”来看，未来一个月将是国家进行价格调整“滞后期”的限期了。也就是说，国家在年底前极有可能下调成品油零售价格。据预计，下调幅度约在10%，相当于每吨成品油价格下调800～1000元。

　　瓶装气确实比上次便宜了

　　此前，瓶装煤气企业涨价的多数理由就是“国际原油价格涨了”，那么与去年国际原油价格在60美元时相比，去年的价格和目前的价格波动如何呢？记者查询数据发现，去年3月、6月，国际油价都在60美元左右，相对应的气价在90元左右，和近期的液化气价格没有太大浮动。

　　广东油气商会燃气部部长庄荣金解释说，从总体趋势上来讲，LPG价格的确是随着国际油价进行上下浮动的，后者调整通常也有一段短时间的“缓冲期”。但是，去年国际油价在60多美元时，和现在的情况有一个重要的区别，就是前者处于夏季，是LPG的需求淡季，而近期却是LPG的需求旺季。经过对国际油价、国内LPG的供需以及LPG批发价格综合分析，目前的瓶装气价格是合理的。(孙婷婷)