有报道说，燃油税很可能自12月1日起开征，税率可能在30%-50%之间。目前国内的油价很可能参照已经实施燃油附加费的海南省，油价每升大概下降1元；按照30%的燃油税税率算，加收燃油税1.5元/升，这样算来油价最终可能上涨0.5元/升。

　　作为一名车主，我知道，在挂牌之后，除了路桥费，每年需要缴纳的只有养路费和车船税这两种。拿轿车来说，养路费是每车每年1200元左右，车船税是每车每年300元左右。各地虽有差距，大体上差不多。也就是说，开征燃油税后，每车每年被免除的旧税费为1500元左右。而需要新交的燃油税有多少呢？

　　资料表明，轿车的平均年里程约为3万公里，实际平均耗油量约为百公里10升，也就是说，每车每年的用油在3000升左右。以1.5元/升计算，每车每年要支付的燃油税为4500元，即为1500元的3倍。

　　世界性金融危机对中国的影响正在加深。国内企业停产破产的数量在增加，坚持生产的企业也在承受着前所未有的压力；与此同时，失业人数也在增多，很多市民和职工的工资性收入和财产性收入都在缩水。在这个时候开征“增负”型的燃油税，岂不是“趁火打劫”？(盛大林）