好戏一般都要留在后面，所以先登场的是我已经非常熟悉的ML 350和GL 450。来自国外的越野车专家专程来到桂林，为这些奔驰的大块头们铺设了越野跑道。不过这种路况对ML和GL来说几乎不存在任何挑战，简简单单就通过了。就连我认为最偏向公路，缺乏越野能力的GLK也作为工作车，开到了场地最深处。

    GL级原本是针对美国市场开发的豪华型SUV，当时奔驰打算用它来取代已有25年历史的G级。但由于车迷的强烈要求，G级延续了下来，并且完整的保留了30年前的全部优良基因。

『30年前的W460车型』

    G级30年的历史可以说是一段传奇，不仅是它30年不变的外观，它的身世也颇具戏剧性。G级最初是应伊朗军方要求开发的一款军用越野车，后因伊朗国内政局不稳定而取消订单。这件事对奔驰来说确实糟糕透了，但却让G级有机会在民用市场大放异彩。