昨日起，汽车消费税正式调整，上海证券报从汽车经销商、汽车厂商处获悉，由于消费税是价内税，因此多数排量3.0升以上的乘用车将提高售价。部分经销商和车企甚至借机涨价，如沃尔沃路虎揽胜4.4升涨价幅度超过20%，高于消费税提高所增加的成本。而排量3.3升的克莱斯勒大捷龙不仅不涨价，还打出长质保期的牌。一场大排量汽车的中国争夺战正在开打。

　　9月1日，汽车消费税正式调整：排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。各家汽车企业和经销商也开始采取应对措施。有的借机多涨价，有的并不着急，而曾经落后的企业更有意借机抢占市场。

　　其一，进口车售价涨幅明显高于国产车。近日，坊间传出，9月1日起，排量6.0L以上的宾利雅致RL售价将提高至668万元，此前售价为568万元；宾利欧陆GT则从358万元涨至约438万元。大昌行华东总经理及宾利华东总经理黄立新告诉上海证券报，“本来我们应该从9月1日开始调整价格，但由于英国公司放了两周的暑假，9月初才正式上班，所以还要等英国公司的消息。”

　　黄立新表示，未来可能不会将消费税调整的压力完全转嫁给消费者。目前，宾利在中国已经没有库存车可卖，新买宾利车的消费者可能还要等半年，才能拿到车。

　　与宾利的不着急相比，有些汽车经销商显然有意从中赚一笔。沃尔沃路虎揽胜4.4升将从133万元涨至167万元。考虑到消费税调整的价内税，与20%的消费税调整相对应的新售价应为155.16万元。沃尔沃路虎揽胜则高出近12万元。

　　也有车企忙着抢占市场份额。拟在中国重振旗鼓的克莱斯勒汽车宣布，公司将携经销商自行消化消费税压力，让消费者切实享受到实惠。克莱斯勒大捷龙系列产品不仅维持原价不变，且推出了更优惠的质保措施：9月1日起至10月31日买克莱斯勒大捷龙的消费者，都将享受5年/10万公里质保期。这也创下了国内MPV市场上最高质保期的纪录。（吴琼）