- 2011年度新闻盘点 庚寅车企人物谱
- 在望不穿的大雾中庚寅年即将落幕，这年根儿下的大雾似乎对今年的中国车市做了一个微妙的注脚，没错，就是看也看不穿的迷局。在年初限购政策的挤压下，庚寅年的开局没有虎虎生威，车商叫苦不迭，预兆着今年车市的低迷。然而，豪华进口车的逆势迅猛增长，中高级车的明争暗斗，SUV车型的一枝独秀，却又给这低迷的车市带来一丝生机。让人看不懂的还有这车企掌门人们，这一年的江湖纷争，对任何一个汽车人来说，都是艰辛的。经历了高速发展之后的急刹，汽车人们在这霸气的虎年，却只得低调修行，应对这产业的突变。
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- 伤别离：夏治冰
- “《哈利•波特7下》告一段落了，再会了凤凰社魔法学校。《变形金刚3》告一段落了，再会了斯坦博星球的汽车人。”夏治冰微博上发出这样一段的离职感言，一时间震惊，惋惜，错愕，不舍千种滋味在心头，不仅对于比亚迪，甚至对于中国自主品牌汽车来说，夏治冰的离开，也意味着更多。
带领团队打拼13年，夏治冰为比亚迪的辉煌立下了汗马功劳。他也见证了中国自主品牌成长，正是他的激情创造了比亚迪神话。虽然外界猜测夏治冰是因为比亚迪过快速增长所带来的负面效应，及无法与高层达成新能源车研制方向的问题被迫离开，但夏治冰依然只是用“事了拂衣去”的态度不作回应抽身而去。
而中国自主品牌在经过粗放式增长之后，将怎样转型持续品牌生命力，是留给所有自主品牌车企人物的一道思考题。