无法忽视的能源危机
而且从另一方面来讲,即便那么多车都能卖出去,即使中国的道路能容得下那么多车,在中国石油对外依存度较高的前提下,如何满足如此巨量的能源消耗也是不容忽视的现实问题。
数据显示,当前中国石油对外依存度已接近60%,远超50%的国际能源安全警戒线。如果放任机动车数量增长,中国或将面临严重的能源危机。有机构认为,我们从国外进口的原油量逐年在增加,这成为能源安全当中最值得关注的一部分。政府方面正在通过鼓励节能减排、大力发展新能源等手段减少能源对外依赖度。如大力推动电动汽车的普及应用等,但是电动汽车的成熟度不高,绝大多数的汽车仍以油为主要燃料,这些刚性需求意味着未来中国的石油对外依存度会越来越高……(详细)
新能源车是解决方案吗?
有观点认为,发展节能与新能源产业,降低石油依存度已是我国能源安全战略的紧迫需要。现阶段,因为个人驾驶体验及购置成本较高等原因,在私家车领域推行新能源汽车的难度可想而知。而公交车作为城市重要的公共交通基础设施,推广起来将更加迅速有力……(详细)
可问题的关键的在于,发展哪种能源类型的公共交通尚属其次,当前中国公共交通网络建设整体滞后,效率不高,这是导致公共交通对公众吸引力不大的重要原因。毕竟烧油也好用电也罢,车只要上了路就会占用空间和资源。与其在各种场合鼓吹更换能源类型,为新能源车企创造利好,不如多把精力放在公共交通系统优化和交通秩序管理上。私家车的替代性选择多了,人们的用车需求自然就会下降。