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快递变慢递收货要一周 网站派出人手协助送货

2010年11月26日 14:10 来源:上海青年报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  原本3天能到的货物,如今至少要等上5天,能不能收到还要看快递公司“脸色”,“快递”简直变成了“慢递”。原来受柴油供应紧张等因素影响,全国多家快递公司业务量急剧增长,导致超负荷运营,不少城市快递仓库爆满,无法正常收递,频现“爆仓”现象。如此全国性、多家快递公司的连锁“爆仓”从未出现过的,这也让整个快递行业和网购市场措手不及。目前,淘宝网等已经全面介入,派出员工协助快递出货。

  快递变慢递,收到货要等一周

  时针指向晚上9点,申城逐渐入睡。位于沪太路附近的韵达快递闸北分部,迎来了一天中最热闹的时间段。

  暴增的网购货物让快递员们应接不暇,撕扯胶带的声音不断从分部内传出,走进去,包好的包裹、待装货的快递袋散落一地。不规则躺着的大麻袋让原本就狭窄的空间更为拥挤。大约一个多小时后,标着韵达字样的货车驶来等待着装载货物。

  即便如此忙碌,但快递员们仍然不断受到客户的抱怨。“除了同城快递,送到外地的货物,因为这些货物原本大多会在三天之内到达买家的手中,最近一段时间却需要五六天或者一周甚至更长。”

  “最近每天都会接到买家的投诉,抱怨迟迟收不到货,有些买家还要给我一个差评。”淘宝一家服装店的掌柜“郭诺”这样告诉记者说,最近正值换季,又是全国降温,许多北方的客户购买的羽绒服、棉衣,都想尽快穿上,可快递送的货却迟迟不到。

  为了追踪货物的递运情况,“郭诺”去快递公司的网上查过很多次,发现有的包裹在西安、长沙、贵阳等中转城市一停就是一两天没动静,查询电话都打不通,“客户急,我更急,最近几天对一些偏远地区的客户,我就只能不接单了。”

  实际上,“郭诺”发现自己发出的货物在多个中转城市停滞一两天的情况,正是最近一段时间快递公司接连爆仓的真实反映。那些停在中转网点“一两天没有动静”的包裹,几乎全部遭遇了“爆仓”。

  与“郭诺”有同样遭遇的淘宝卖家不计其数,迫于无奈,很多店主在网店主页上贴出公告:“因下雪和爆仓,黑龙江、吉林、海南三省的申通快递暂停”。还有一些卖家提醒顾客:“近期,快递公司都发生不同程度的爆仓,派件速度受到影响。”

  “去年公司在这个时候就已经爆过一次仓,今年老板确实有准备,但还是没想到各家公司出现了全面爆仓。”申通的快递员范师傅说。

  出现柴油荒,送货车无法出动

  10月以来,各大快递公司爆仓隐患,被柴油紧张和淘宝网光棍节大促销彻底引爆。由于中石油、中石化在全国大部分地区采取控销停批的销售策略,多地出现“柴油荒”。“很多地方,送货车连油都加不到,让快递的货物周转速度大大减慢。”汇通快递跑厦门业务的司机小巫告诉记者,他最近就在为加油的事情烦恼。前天晚上,他开着车来到一家加油站,被告知没油了。昨天早上他起了个大早,赶到另一家加油站,结果还是没油。

  小巫说,现在他下班之后总要到处找加油站加柴油,每次排队都要花一个多小时。他还说,在很多城市不是所有地方都能加到柴油,而且还有限量,基本上平时要500元才能加满一辆车,现在只能加100元,最多只能跑一天。

  再加上,11月11日,淘宝商城曾发起5折促销活动,当天实现成功交易1200多万笔,几乎是平日的两倍。油荒、业务量大,“双重打击”让申通快递昆明、贵阳、兰州、西安、北京等网点几乎同时爆仓,多地业务暂停。随后,圆通、天天、韵达等多家快递企业也此起彼伏地出现爆仓现象。

  “因为订单太多,加上柴油价格上升,老板在10月初提了价。”申通快递员范师傅说,“提价让一些客户去了一些小快递公司。结果三天后,另一家公司就爆仓了。”

  淘宝卖家“粉红小猪”用的快递是汇通,“与申通、圆通等公司相比,汇通公司快递的量相对较小,前两年没发生爆仓情况。但在之前的一波快递涨价中,汇通不在其列,这导致了很多卖家改用汇通,结果汇通也加入了‘爆仓’大军。”

  淘宝提醒

  等货时间太长买家可向店主提出退货要求

  “目前,淘宝上的确存在部分买家收货速度减慢,个别商家存在服务品质下降等问题。对于一些发货积压严重的商家,我们已经派出工作人员,尽全力去协助其早日将商品发出。”淘宝网的相关负责人表示,网站目前已经全面介入,督促快递发货。

  淘宝网还提醒,网购买家可在“已买到的宝贝”中查询商品的物流信息,比如几点发货的,现在送到哪一站了,负责分拣的是哪个分公司,送货的快递员叫什么名字,如果发现快递公司有恶意压单现象,可以立刻向淘宝投诉。“我们核查后会对该公司扣分,分数一旦被扣光,这家快递公司就会被淘宝拉进黑名单。

  另外,对于购买的商品收货时间过长、不愿意再等待的消费者,淘宝网也提醒他们可以要求退货。

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【编辑:李瑾】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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