购票队伍越来越短 铁路春运高峰日不再“火爆”

　　昨日，市春运办发布信息：武汉铁路发送旅客18.9万人次，再创历史新高，武昌、汉口站客流没有突破历史记录。记者走访发现，往日春运排长队、人挤人等“老景象”没有了，旅客购票、进站、候车井然有序，看不出春运高峰火爆场面。

　　市春运办负责人表示，武汉站发送5.56万人次，刷新建站两年来纪录，仍在设计容量之内，而武昌站送客8万人，汉口站则是5.3万人次，两站送客量离历史最高峰相差甚远，同时，证明了三大火车站有效分流了进站客流，因此，在单日最高峰里，在任何一个车站也见不到人挤人的火爆景象。

　　■购票队伍越来越短

　　8时许，记者赶到客流最密集的武昌火车站，售票大厅分为三个区域，西站房高架桥进站口旁边第一售票大厅、地面层出站口第二售票大厅，侧边设立临时售票窗口。

　　在第一售票大厅，所有窗口全部开启，最长的队列却是退票、改签的窗口，购票队伍最多不超过15人，工作人员拿着喇叭，引导旅客转入地下大厅买票。在临时售票大厅里，40个窗口只开了20个，其中有4个窗口前几乎没有一名旅客。

　　武昌站春运期间筹备86个售票窗口，还没有哪一天全部开启，这在往年没有遇见过。在武汉站，4个售票大厅全部开放，有的窗口因买票旅客少而提前关了。

　　武汉铁路局表示，春运期间，开通电话订票，已有51万张车票订走，车站节前进校售票、下乡送票，大大缓解现场购票压力。

　　■票贩子越来越少

　　往年，记者在火车站采访，总能听到票贩子低声拉客声音：“要票吗?要票吗?”

　　连续三日，记者在三大站采访，没有找到一名票贩子，也听不到熟悉的吆喝声。受访旅客也笑着说，票好买，不用找票贩子了。

　　武昌站工作人员表示，春运实施实名制火车票，票贩子没法囤票，以广州、上海、北京等热门地区，固定列车加密车次，春运临客与去年持平。

　　■高铁乘客越来越多

　　“490元去广州，才3个多小时，值!”13时，记者在武汉站采访时，一名旅客笑着说，自己去广州一家IT工厂打工，工厂答应报销一部分车票，没有坐临客，改坐高铁了。

　　武汉铁路局介绍，湖北百姓对高铁的接受程度超出了人们的预料。从农历初四开始，武广高铁湖北沿线各站往广东方向，几乎趟趟动车组爆满。从7日开始，武汉站连续3日维持在日送客4万以上高位运行。

　　武汉铁路局表示，2月9日—11日，武广高铁又加开一列动车G1107次，武汉站18：23发车，22:43到达广州南站，动车全部以重联的方式运行，武广高铁动车组日发车已增至88.5对，最小间隔可每5分钟开行一趟。

　　■电话问询越来越快

　　“我接人，T181次哈尔滨—汉口什么时间到?”“准点抵达”……记者以旅客身份，拨打武汉铁路服务电话咨询。

　　往年春运，旅客咨询、投诉要拨打各个火车站电话，因人力有限、电话容量有限，经常占线，高峰时间，很难打进去。

　　春运期间，武汉铁路局开通95105688，实现咨询、投诉集中受理、集中处理、集中答复，已为2.6万名旅客提供了咨询服务。

　　同时，武汉铁路局7个官方微博，与31.8万名网友进行在线交流，在春节黄金周期间发布即时信息300余条、解答问题500余个。

　　■来汉中转旅客越来越少

　　在武汉铁路局各大站里，虽然春运客流数量，武汉居首，但是同比增幅中，襄阳、宜昌火车站增幅居高。

　　往年春运，鄂西地区、江汉平原、鄂南地区外来务工人员赶到武汉中转乘车，再前往北京、广州、深圳、上海打工。节后春运，武汉公路抵达人数走高，铁路发送人数走高。

　　市春运办数据显示，2月8日公路抵达人数18.5万人次，2月9日则减至18万人次，特别是鄂西地区来汉客流锐减。

　　去年底，宜万铁路、襄渝二线等新线投入运营，运能增强，以武汉为支点，经合武、武广以及京广、京九、汉丹、襄渝线，向东南西北四个方向均开行了动车组，鄂西地区开通列车，襄阳、十堰地区增加运能。新线替武汉分担许多中转客流。

　　记者 左洋