中新网平顶山7月11日电(记者 杨大勇)河南撤销了二级公路还贷性收费站后，一些经营性收费站保存下来，而今这类收费站取消的呼声再次高涨起来。记者在河南叶县曹庄收费站等采访时发现，经营性收费站通行车辆和收费站的矛盾频发，许多群众认为，这类收费站已经不合时宜，已经影响了群众的出行，制约了当地经济的发展，是撤销的时候了。而这些收费站则认为，他们的经营合同未到期，不能说取消就取消，要取消的话应给予补偿。对此，记者到河南各地进行了调查。
车辆和收费站冲突不断 群众呼吁取消
车辆闯岗、不交通行费、围堵收费站……诸多矛盾和冲突，在经营性收费站不断发生，不仅给车辆通行带来不便，甚至矛盾升级。收费站附近的群众，以及过往车辆的司机大都认为，这类收费站该撤销了。
7月6日，记者在河南叶县曹庄收费南站看到，通行车辆的车主和收费站的工作人员不断发生口角，收费站通行道不断被堵塞，还有的车主和收费站工作人员正发生争执。该站站长介绍，之所以出现这些情况，是因为过往的车辆不愿缴纳通行费，矛盾经常发生。
在现场维持秩序的民警告诉记者，他们是协助维护收费站秩序，制止扰乱收费公路经营管理秩序的行为。由于目前收费环境不好，通行车辆经常和收费站发生矛盾。
现场一位姓张的女司机说，他是往各乡镇摊点送牛奶的，一天要从这过6趟，就是要缴纳60元的通行费。她家就在这附近住，家门口有个收费站，出门就要缴钱，实在是太不方便，这样的收费站早该取消了。
一位从此经过的司机说，这样的收费站已经影响了周围群众的出行，出门就要缴纳通行费已经不合时宜，与社会经济发展不相适应。不但影响群众的出行，还制约了当地经济发展，是取消这类收费站的时候了。
记者在叶县采访时发现，取消这类经营性收费站的呼声不仅仅在民间，而且当地官方也有这类声音。该县县委一位不愿透露姓名的工作人员说，收费站的确已经影响了百姓的出行，他们也希望取消这些收费站。
经营合同未到期 如取消应给予补偿
对取消经营性收费站的呼声，一些收费站的经营者表示，他们的经营合同未到期，是在履行合同，他们收费是合法的，目前没有得到取消的经营收费站的消息，即便是取消，由于合同没到期，当地有关部门应给予补偿，不能说撤就撤。
平顶山路劲许南路开发有限公司是叶县曹庄收费站的经营者，该公司的李洪晋在接受记者采访时说，他们的公司是一家外资公司，是上世纪90年代招商引资过来的，和平顶山公路局签订了23年的经营合同，这个收费站是经营性收费站，还有近9年的经营权，他们是在履行合同，不能说撤就撤，要撤应给予补偿。
李洪晋坦言，不否认收费站目前对当地经济发展有一定的制约，但也不能磨灭经营性收费站的历史贡献，曾经给老百姓的出行带来极大便利，对当地经济发展起到极大的推动作用。随着社会的发展，收费站是在一定程度上制约当地经济发展，但经营合同没到期，取消了，谁来保障他们的利益？
李洪晋介绍，作为经营性收费站，是要盈利的。近几年收费环境很差，工作人员受打骂、收费站受围堵等经常发生，收费量减少。由于目前超载车辆较多，对路面损伤很大，他们修的路使用年限在10到15年，可几年就坏了，他们在修路方面投入大量的资金。目前，收费站是亏损的，不能盈利就干，亏损就不干了，无论盈亏，企业都应承担应有的责任。要解决经营性收费站的问题，必须国家出台相应的政策，综合考虑各方面的利弊。
经营性收费站不好管理 纯粹是履行合同
对群众取消经营性收费站的呼声，以及收费站的苦衷，记者采访了公路收费管理部门，得到的答案是：他们没权利取消或保留经营性收费站，是在履行合同。
平顶山市公路局的李娅琳介绍，叶县曹庄收费站属于经营性收费站，不在撤销范围。是平顶山公路局和一家外资企业签订23年得合作合同，合同没有到期，是在履行合同。由于该收费站所处的位置特殊，对周围群众出行带来不便，群众可能不满。
该局办公室一位姓刘的副主任说，这类收费站管理起来很难，他们的人员大都撤离，只留几个人在那里管理。由于经营合同没到期，提前终止合同要承担一定的补偿责任，他们没权撤销，目前国家也没有取消的政策，纯粹是在履行合同。
河南叶县曹庄收费站，是河南经营性收费站的缩影。据记者了解，河南这些经营性收费站面临的都是合同未到期，经营者继续收费，在一定程度上制约了当地经济的发展。面对群众不绝于耳取消经营性收费站的呼声。那么，如何面对群众的呼声，而又不损害收费站经营者的利益？这是留给有关部门一个亟待破解的难题。完
