淮安：淮上古城呼唤中国经济第四极

    一个城市的兴盛往往与河流密切关联。正如京仁运河之于首尔、伊利运河之于纽约，当代诸多国际大都市的崛起，均与当初运河的开凿疏浚、综合开发密不可分。淮安，因淮河而得名，素有“九省通衢、七省咽喉”之美誉。自隋至清末，淮安一直是漕运枢纽、盐运要冲，一度见证了南船北马、商贾云集的辉煌，千百年前便是一座因水而兴、因水而盛的区域中心城市。

    然而近代以来，伴随着战乱频仍、黄河泛滥，淮河、京杭大运河日渐淤塞，水运被公路、铁路运输所替代，运河经济走向衰落，淮安的发展也一度归于平淡。改革开放以来，经几代淮安人不懈努力，淮安又站上了新的历史坐标，如今已成为区域交通枢纽、江苏北部重要中心城市。

    尤其在近几年来，淮安开始领头书写“淮河生态经济走廊”这篇宏大文章，力图重归往日的荣耀。也正是这种特殊的地缘区位和历史传承，造就了淮安在中国经济地理版图中的独特地位。

    千年运河造就的繁盛都市

    从春秋时期吴王夫差开挖邗沟的第一凿开始，淮安就注定会描绘出一幅生动活泼的商贸风情画、一部璀璨夺目的运河史。

    公元前486年，夫差为北上争霸，下令开通邗沟。邗沟南起于扬州，自长江引水北流，绕经一系列河流湖泊，以人工渠相连，到末口在淮安北入淮河。由此，淮安城便与运河结下了缘分。

    历史慢慢淌过了一千年，到了隋唐五代，淮安长期处于安定环境，经济开始持续繁荣。唐初，涟水成为全国四大盐场之一。为运销淮盐，在淮安开运盐河，盐运由此兴盛。

    及至隋朝初年，隋文帝杨广下令重修邗沟，并赐名山阳渎。《隋书高祖纪》记载：“开皇七年，开山阳渎以通运漕”，《资治通鉴》记载：“开邗沟自山阳至扬子入江”，皆为此。隋文帝之子隋炀帝即位后，为加强中央集权和南粮北运，下令开凿贯通南北二千余公里的京杭大运河。“尽管隋亡为此河，至今千里赖通波”，京杭大运河的开凿沟通了黄淮、江淮的水路交通。一时间，淮安成为南北交通枢纽，藉漕运之利，商贾云集，富甲江南。

    历史又过了一千年，到了明清鼎盛时期，淮安成为河、漕、盐东南三大政的枢纽重地，朝廷在此设立南河、漕运两位总督，“天下九督，淮安其二”。在这一阶段，淮安的政治、经济、文化繁荣均达于极盛。勘察河工之官船、驳载万担之漕船、歌舞升平之盐商花船，往返川流不息。

    这一时期的淮安扼漕运、盐运、河工、榷关、邮驿之机杼，仕商云集，管弦盈耳，商业经济的发展使得这里商铺、旅店、茶馆、酒楼、戏院、书场林立，呈现一派“市不以夜息”的繁盛景象。此时的淮安城区，沿运河呈带形绵延数十里，与扬州、苏州、杭州并称京杭大运河沿线“四大都市”之一。

    苏北崛起的一座区域中心城市

    古老淮河依旧在静静地流淌，默默见证着淮安的历史变迁。

    近一个世纪以来，帆樯如林的漕盐盛况已不再，淮安似乎如梦般地告别了往昔的鼎盛与传奇、繁华与富贵，经济社会发展一度陷入沉沦。

    改革开放大潮的激昂乐章再度唤醒淮安，这座城市迎来了跨越发展的春天。经过30余年的持续建设，一座重要区域中心城市已重新崛起于江苏北部。

    淮安已成为长三角北部乃至全国重要的交通枢纽城市。如今，京沪、宁连、徐宿淮盐等高速公路在淮安交汇，京杭大运河、淮河、盐河等多条航道汇聚于此，加上新长铁路、淮安机场……形成了以高速公路为骨架，水运、铁路、航空并举的立体化大交通网络。目前，淮安全市公路总里程达到12804公里，位居江苏省前列；通航总里程达1500多公里，现有生产用码头泊位432个、全市港口吞吐能力超6000万吨；内河急装箱年运量突破5万标箱，占江苏省内河运输60%的份额。优越的交通区位，吸引众多要素资源在此集聚，物畅其流、商贾云集的盛况，再度在淮安展现。　　　　　　　　　　　　　　　（下转第七版）

    淮安赋

    楚汉故郡，淮运名都，纬分秦岭，经轨漕渠，四水穿城，双河回护。东孕末口，襟扬子而带瀛海；西衔泗口，引长淮而控大湖。绾清涟，结山盱，统四县，辖五区。候兼南北，分明节序；网罟河泽，水浮疆宇。川原广袤，沃野平铺；丘阜西南，苍翠盘迂。利蒲渔而载《周礼》，贡蠙珠以窥《夏书》。“黄柑紫蟹见江海，红稻白鱼饱儿女”，苏长公之千秋写照；“碧水蓝天连廓野，繁星明月近楼台”，槿轩主之今题不诬。

    沧桑古城，悠悠青史。雪泥鸿爪，青莲岗具七千年遗韵；吉壤奥区，清河口列八九座城址。善道得陈璋圆壶，旧铺获季札盟匜。楚汉王陵屡现郊野，荒滩故垒曾牧义帝。秦皇一统，淮阴置县，商贸繁荣，赫然称市。炎汉而下两千载，州郡路府之治所；南北对峙三五朝，边帅驻防之重地。北必得而饷运无阻，南必得而进取有资。血战所关，国祚所系，几度剪屠，维扬其匹。每海内承平，则五方辐辏，为贡道之枢衡、漕运之噤喉。二口之间，墟落密集，淮泗之会，市井繁稠。

    其间也，吴凿邗沟，运贯隋炀，古楚之州，盛于大唐，城开波斯店，郊设新罗坊。宋凿沙河道，聚落磨盘庄。元世更漕路，明清铸辉煌。斯时也，黄、淮、运交汇以隆其势，清江浦四闸以陈其险，河、漕总督开府以扬其威。漕穿五水，淮扼其中，天下九督，淮居其二，运河之都，乃实至而名归。船厂造百卫之舟，皇仓积千里之储，堰坝挥历朝之帑，盐坨供兆民之需。关征榷税，三河、海隅；南船北马，九省通衢。清淮八十里，临流半酒家，帆影闻鼓吹，筝声催月斜。奔雷闸启鬼神愁，昕夕喧呼起白鸥。城堡相望闻刁斗，壮丽东南第一州。

    其尤堪豪者，群星璀璨，雄杰蔚起。俯胯饭饥，三杰楚王窟穴；观涛疗疾，七发枚乘故里；演绎西游，河下镇射阳筑簃；经纬天地，驸马巷恩来断脐。俊逸鲍参军，清新张右史，韵士辈出，诗城结望社蜚声；存真杨吉老，延寿推石氏，名医踵继，鞠通集温病大成。学开考据，阎潜邱振聋发聩；文彰甲骨，两巨子先声夺人。须眉巾帼，代有干城：陈元龙湖海豪气，王义方劾奸奋身，刘仁赡辕门斩子，梁红玉桴鼓退金，沈祭酒狼筅埋倭，关忠节血染虎门。更有刘老庄八二烈士，华中解放区领袖群体，浩气丹心振国魂。他如卫朴之历算，龚开之绘事，郭大昌之堵决奇术，程莘农之针灸神技，王瑶卿、周信芳之粉墨登场，陈白尘、谢铁骊之影剧综艺，乃至府署宝翰、书院荷芳、十番锣鼓、淮扬美食，皆斯市之荣光、斯土之灵异。

    然而山川陵夷，人事代谢：黄河北徙，漕运转海，津浦路通，盐法大改，江河日下，目惨心骇。所幸否极泰来，东方狮醒，因利乘便，革故鼎新，运都崛起，数度周星。

    一日千里，得交通之引擎；公水铁空，赖不懈之经营。而今高速盘绕，八面龙吟；黄金水道，江海通津；百载梦圆，火车轰鸣；万里长空，啸傲鹏云。物畅其流，人快其行。

    （下转第六版）

    淮安市区位图

    淮安地处长江三角洲北部、江淮平原东部、京杭大运河与淮河交汇点，市内有全国五大淡水湖之一的洪泽湖。淮安有着丰富的矿产资源，岩盐探明储量居世界第一，凹凸棒土储量占全球50%。早在史前时期，古淮人就在此繁衍生息。秦时置县，至今已有2200多年历史。明清鼎盛时期，是京杭大运河沿线“四大都市”之一。2001年由淮阴市更名而来，总面积1.01万平方公里，总人口540万。

    今年上半年，淮安实现地区生产总值1028亿元，比上年同期增长12 .2%；财政总收入265 .42亿 元 ， 其 中 公 共 财 政 预 算 收 入153.33亿元，分别增长13.4%和15 .9%；规模以上固定资产投资634亿元，增长22.2%；社会消费品零售总额　345.93亿元，增长12.8%；城乡居民人均收入分别达13357元和5894元，分别增长8.9%和12%。

    （本期稿件均由冯诚、周国洪、董俊、田雪亭、桑绍淮采写）